hmm....okej...ktoś to kiedyś wymieniał "w garażu" ?????

Tak jak w temacie - muszę wymienić bo nie trzyma temperatury - tylko nie wiem gdzie jest (gdzieś przy bloku czy przy pompie). No i jak z wymianą da się to zrobić samemu czy dużo roboty i lepiej by się ktoś inny męczył

Tak informacyjnie to po wymianie oleju wszystko jest jak należy. Auto już jeździ prawie rok i wszystko jest OK. Temat można zamkńąć.

Wymiana oleju załatwiła sprawę....wszystko już jest OK

kurcze...sam już nie wiem co to...czasami coś rzęzi...a tak przeważnie to cicho jest i nic nie słychać...nie wiem co robić ??

może i masz racje...się zobaczy narazie auto chodzi normalnie....przynajmniej tak twierdzi żona we wtorek wymienię olej i wtedy się zobaczy....

macio111 pisze:napinacz hydrauliczny?

ale to chyba by tak nagle z partyzanta nie wyskoczyło...w dodatku dodam, że uruchomiłem auto na drugi dzień i cisza ??? Już głupi jestem. Postanowiłem wymienić olej zobaczymy co to będzie. Auto jeździ na Longlife CASTROL SLX i ma przejechane 30 tyś więć to chyba troche dużo.

Nie wiem co się dzieje...rano autko chodziło cacy. Wieczorem odpaliłem i jakieś dziwne stuki. Wyraźnie z okolic rozrządu. Nie wiem co to może być... Ktoś coś poradzi ? Dodam że po dodaniu gazu cichną i wszystko jest niby OK.

Witam dzisiaj rano odpaliłem swojego MK4 V5 i to samo....pompa zaczęła wyć przy skrętach kierą i górą zbiorniczka zaczął wylewać sie spieniony płyn. Dodam że rano miałem -15 stopni. Nigdy wcześniej sie nic nie działo nawet wczoraj wieczorem było OK a tu nagle.... Zauważyłem też, że koło pasowe ma ja...

Mam silnik 2e i dzieje sie to samo. Przy zejściu z obrotów lubi zgasnąć i czasami mu obroty falują. Dodam, że jak zgaśnie przy zejściu z obrotów to trzeba go troche pokręcić by zapalił. Podłączałem do VAG i zero błędów w silniku. Co robić ?

dzięki wszystkim za pomocne info....

a może coś z tylną belką.... mały poślizg i boczkiem w krawężnik....a z przodu to kąt na amorku....niby niewielka sprawa ale na feldze widac....na blacharce nic nie widać ale zawiecha mogła dostać

dzięki za pomoc....a co proponujecie jako zamiennik dla oleju CASTROL SLX LONGLIFE II HUILE bo nic takiego nie mogłem znaleść...

czyli w wersji LONGLIFE bez Vaga sie nie obejdzie...
jeżeli juz chodzi o VAGa to czy coś co proponuja na allegro za ok 150 zł sobie z tym poradzi ????