ja swoją potraktowałem silikonem dookoła i zniknęły wszelkie wycieki. Uszczelki nie wymieniałem silikon poszedł na starą ! A silikon to najlepiej odporny na temp. 350 stopni. Standardowy do silników z regóły czerwony !

czy to tykanie jest takie jak w tym temacie? http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=32141 Nie jest to aż tak strasznie słyszalne jak w tym temacie. Ale raczej napewno jest związane z popychaczami. narazie wszystko jest OK jak sie powtórzy to postaram sie nagrać dzwiek. U mnie tykanie pojawiało ...

powiem ci lepsza nowine wlasnie stanal mi silnik kolego u mnie tez tak bylo raz tykal raz nie tykal. jak byl zimny bylo ok, dostal w dupke zaczynal tykac, a teraz wlasnie obrocilo go na panewce. w niedziele pognałem auto ponad 200 przez jakieś 15 km (jak sie ma obrócic to niech sie obraca) i nic !!...

Nagrzej motor tak aby nie zgasł na wolnych obrotach i wyjmij wtyczke od przepływki na dobrej przepływce powinien zwarjowac powinien zejsc z obrotuw grubo i prawie gasnąc. Tak też wywnioskowałem, że to może być przepływka bo nic nie dzieje sie po odpieciu wtyczki ale nie wiem od czego mogła sie zeps...

Ostatnio coś mi zniknęły wolne obroty przy zimnym silniku. Jak sie nagrzeje to chodzi mniejwięcej normalnie ale jak zimny to gaśnie ! Podejrzewam przepływke ale mogę sie mylic. Dodatkowo jak gwałtownie przyspieszam to da sie wyczuc takie chwilowe przymulenie ok 4000 obr. no i pojawił sie problem !!

Killof102 , z mila checia odkupilbym od ciebie ten dol silniczka :bajer: co ty na to ???? PS> KUPIE DOL SILNIKA ZA DOBRA CENE... W normalnych okolicznościach chętnie bym sprzedał ale sam możesz przeczytać w temacie, że cosik mim tyka i nie wiem czy ten dół motoru nie będzie dawcą wały i całej reszty.

x27 pisze:jak panewka stuka to bardziej jest to slyszalne od miski z kanalu.

i tu masz kolego racje. Dla mnie to słychać to gdzieś na górze! Tak jakby z zaworów.

fruu28 pisze:powiem ci lepsza nowine wlasnie stanal mi silnik

no teraz to już totalna załamka !
pocieszeniem jest to, że mam cały dół do VR z tym, że na przekładke czyli wał+tłoki.

fruu28 pisze:tylko nie wiem czy bedziesz happy jak to przeczytasz...

a toś mnie pocieszył !!!!!!!!! tylko co... ona by tykała ale nie zawsze ? bo teraz chodzi normalnie i nic nie tyka.

Kiedyś słyszałem coś o VR6 ale TURBO w Bolesławcu ale nie o jakimś "rozwiercanym" ...

Dokładnie tak jak piszesz. Jakby zawór chodził na sucho. Ale ostatnio zauważyłem, żę pojawia się to gdy mam niski stan oleju w silniku.

U mnie jak oderwał mi się kiedyś jeden kabelek z wtyczki chyba od położenia przepustnicy to też autko na wolnych obrotach chodziło równiutko ale z jazdy to były nici. Nie wchodził na obroty. trzeba było "pulsowac" gazem żeby się wkręcał.

ku_bi pisze:mysle, ze tyka Ci filtr wegla aktywnego, tak samo u mnie tyka jak silnik sie troche nagrzeje. zastanawiam sie czy tego nie wywalic

a o tym to nawet nie pomyslałem. Trzeba bedzie sprawdzić !

BARANMC1 pisze:odkrec korek wlewu oleju i przysłuchaj sie czy nie tyka własnie z tamtej strony, tylko nie zachlap przy okazji wszystkiego hihiihi

jak odkręce wlew oleju to gaśnie silnik ! ale wydaje mi sie że to zawór kturyś kleoce se troche