Układ wentylacyjny samochodu to nic innego jak powietrze zasysane najczęściej z okolic podszybia i dalej tłoczone kanałami wentylacyjnymi do wnętrza pojazdu. Za dmuchawą znajduje się nagrzewnica odpowiadająca za temperaturę docierającego do wnętrza auta powietrza. Jeśli układ wentylacyjny jest w 100...

Nie wiem bo tam akurat nie zaglądałem. W tym fiacie filtr jest umieszczony na dole za zderzakiem od srony kierowcy. Także moze dostała sie tam woda.

Panowie sprawdziłem ten czujnik uderzeniowy. Znajduje sie on w prawym słupku pod nogami pasażera. Wciakałem go,nawet próbowałem odpalać i trzymając ten czujnik wciśniety. Ale nie pomogło. Znalazłem schemat pinów w ecu. I sprawdzająć wedle tego schematu napięcie dochodzi do ecu, ale na 4 pinach które...

Witam. Panowie mam taki problem z autkiem. NIe jest to auto marki VW ale może ktoś z obecnych na forum doradzi mi co zrobić z zaistniałym problemem. Chodzi o Fiata Stilo 1.9 JTD 115ps na wtryskach common raily. A mianowicie gdy jechałem do pracy wjechałem w kałużę a zarazem w wielką dziure. I w tym ...

Witam. Panowie wymieniałem w moim golfiku amortyzatory przednie i byłem zmuszony również wymienicz lewy wahacz (od strony kierowcy). Wczoraj pojechałem ustawić geometrie kół. I problem jest tego typu, że samochód podczas jazdy gdy puszcze pedał gazu zaczyna uciekać w prawo a gdy dodam poniownie gazu...

A Vag nic nie znalazł. Cały czas wyrzuca bład przepływomierza ale tak już mam od dawna. Tyle że przepływomierz niema nic wspólnego z ciśnieniem oleju. Zastanawia mnie to dlaczego dzieje sie tak tylko na włączonym zapłonie. Bo jak zapale auto to wszystko jest ok. Gdyby było odwrotnie to mógłbym szuka...

Poziom jest ok tak jak wlałem przy wymianie tak cały czas jest. A kontrolka zapala sie czerwona.

Witam. Panowie w moim golfie jest to MK5 z 2004 silnikiem 1.9TDI 105 PS pojawił się ostatnio taki problem. A mianowicie po włączeniu zapłonu i pozostawieniu go włączonego po jakiś 30sekundach zaczyna mrugać i piszczeć kontrolka oleju. Gdy zapale auto wszystko jest ok. Kontrolka gaśnie i nie piszczy....

witam.
Usterka została usunieta. Okazało sie że pękł wąż dolny od intercoolera i najwidoczniej to powodowało róznice cisnien.

Witam. Mam w moim MK5 taki problem: 2 dni temu zaświeciła się kontrolka CHECK. Auto wcześniej delikatnie przymulało w granicach 2tyś obr. przy delikatnym przyśpieszaniu. Przy większych przyśpieszeniach nie było to odczuwalne. Wyjąłem przepustnice i zawór EGR. Wygladały w środku jak komin tyle syfu t...

Kolego z tego co napisałeś wysuwa mi się złe ustawienie TPS-U. Wymień jeszcze kable bo same świece i kopułka mogą nie pomóc. A co do TPS-U to jest to czujnik połozenia przepustnicy. Złe ustawienie bedzie zalewać świece nadmierną dawką PB i auto bedzie szarpać, dusić się i nie równo pracować. Ewentua...

AD1 Biała maź na korku to normalny objaw przy tych silnikach z tym przebiegiem. Na temat tej mazi jest wiele tematów. Opisane jest skąd się bierze. Poszukaj na forum. Wyczyść sobie odme bo w niej na pewno bedziesz miał tej mazi więcej. Odma to odpowietrzenie skrzyni korbowej. jest przykręcona na dwi...

Kolego ja mam odme czystą i tez mi olej spod korka wywalało. Założyłem drugą uszczelke i jest ok. Zamyka sie dobrze i nic już nie cieknie.

A odme masz z tyłu silnika taka walcowata puszka połączona grubym wężem z obudową wtrysku, a do silnika jest przykręcona 2 śrubami na imbus M5.

musze czasami robic dziwny ruch przy wbijaniu tzn. ?? Ogólnie można to wyregulować pod autkiem na tym właśnie wodziku. Sciągnij mieszek od dzwigni i zobacz jak pracuje dzwignia podczas wbijania biegu czy ten plastik o cos nie blokuje. To zrobiłbym jako pierwsze. Druga opcja to cos w środku siedzi. ...