jest w tym trochę racji, ale nie dokońca - No dobra, wspominają wszyscy, że obroty zawieszają się przy dynamicznej jeździe z resztą u mnie też tak było. Więc pedał do spodu i hamowanie silnikiem. Aby trzpień zatrzymał się w jednej pozycji oba zaworki muszą być zamknięte. więc to oznacza, że zacina ...

no hej, oto dwa rysunki nastawnika :) pierwszy to przekrój chyba nie muszę tłumaczyć http://images26.fotosik.pl/125/670db792200f8c80.jpg drugi to poglądowy schemat zaworków "A" to elektrozawór przewietrzania (ten górny) wcześniej jest filierek który się czyści "B" to elektrozawór odpowietrzania (prz...

no witam, Lipek81 , widzę że uwziąłeś się na tego 2ee :grin: Twoje testy są bardzo interesujące, przy okazji nasunąłeś mi pewien pomysł, mam problem z pływającymi obrotami właśnie i sprawdzę u siebie ten pot. dokładniej i ten przekaźnik posłucham może to jest to :) Ja rozbierałem ten nastawnik, ale ...

w jednym z opracowań na temat tego gaźnika czytałem, że powodem zawieszania się obrotów może być zawieszający się zaworek od filtra w zęglem aktywnym Na pewno jest w tym trochę racji, nie zetknąłem się z tym więc nie mogę zaprzeczyć na 100% Ale na prosty rozum, to same opary ze zbiornika czy gaźnik...

pali mi 9 litrów moze pomozesz jak przycisne to 12spali sprawdź sonde lambda, może być padnięta [ Dodano : 05 Gru 2007 16:10 ] A ja wymyśliłem sobie taki eksperyment: ciekawy pomysł, ale zakładałem, że tak będzie. dziwne że można od tego gaźnika odłączyć prawie wszystko, a on i taka jakoś będzie ch...

Wyszedł mi bład 2341 poszukaj w tabeli (Regulacja sondy lambda (sonda na granicy regulacji)) U mnie wskazuje on maksymalnie jedna kreskę no w zasadzie to jest minimum rozgrzanego silnika, przynajmniej u mnie, ale mamy okres zimowy, w lecie jak stoję w korku to łapie ponad połowę wskaźnika. sprawdź ...

heh, bardzo dziwna sprawa, ten silniczek odpowiada za ssanie, to nie możliwe żeby bez tego dobrze silnik chodził, oczywiście może być taki efekt jakby palił na 3 gary, bo zmieni się skład mieszanki, ale jak ja odłączam tę wtyczkę to mi auto całkiem gaśnie. (tyle że u mnie ten silniczek jest zwalony ...

witam, więc tak :bajer: Zdarza się że po dłuższej jeździe obroty się zawieszają sprawdź nastawnik przepustnicy, czy membrana nie jest dziurawa, przesmaruj sworzeń WD czy czymś podobnym, nr 1 z fotki http://images31.fotosik.pl/64/f6fa65d311e5a1a3m.jpg dziura w wężu za gaźnikiem to jest przewód do zbi...

http://www.ruddies.business.t-online.de/index2.htm Witam, na pewno są tam wszystkie schematy jakie mi trzeba, ale niestety ja nie w ząb nie szprechen pa niemiecki :( :( przysłonieta do połowy swojego zakresu czy wiecej? może być przymknięta bardziej niż do połowy, w miarę nagrzewania się silnika po...

Hej! :grin: Wstępnie stwierdzam, że ten mój schemat jest jakiś stary chyba. Jest tam połączenie bezpośrednie czujnika prędkości obrotowej z modułem. A przecież my mamy moduł zapłonowy oddzielny, więc schemat jest błędny i w tym wypadku. Nie wiem dlaczego. W każdym razie na pewno właściwy dla mnie sc...

No tego nie robiłem :bajer: Opracowanie jest fantastyczne !!! Proponuję to podkreślić http://vwgolf.pl/download/diagnostyka.zip :okej: [ Dodano : 24 Lis 2007 16:49 ] Dobra mam tu małą nie ścisłość: (sory za jakość, jak coś to przetłumaczę) W procedurze jest schemat http://images29.fotosik.pl/118/a9b...

No właśnie zrobiłem samo diagnozę i o to chodzi że nie rusza tak jak trzeba, jest ustawiona na 1/3, pare razy drygnie i tyle
A z kodów błyskowych wychodzi mi tylko silniczek krokowy!!!

Zbieram na regenerację całości

No właśnie, cały czas usilnie myślę. Wszystko sprawdzone 100 razy, powinno śmigać aż miło, a nie śmiga :grrr: Mi test kodami wychodzi na silniczek, ale w nim nic nie ma, rezystancje OK Nie mam skąd taki wykołować Zastanawiam się właśnie nad zmianą sondy, ale się boję że kupię jakieś badziewie i nic ...

Nie no dzięki ale zdjęcie to ja sobie sam zrobić mogę
Szukam czegoś fizycznego, nie chcę grzebać w swoim, bo jak coś spartolę to będę miał warzywko z samochodu
Mój mail i gg są zawsze dostępne