nie!
syczy cały czas!
ale nie o to chodzi
ja sie pytam o wpływ na temp.

witam
czy korek zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego ma jakikolwiek wpływ na temperaturę (jest niska czy też wysoka) gdy np. nie trzyma ciśnienia w obiegu i cały czas je puszcza?

u mnie się chyba włącza przy jakiś *96-*97
to zależy chyba od tego czyjnika w chłodnicy
chcąc żeby mi się włączał wcześniej musiałbym go wymienić na czujnik o mniejszej temp. włączania

u mnie w trasie trzyma *90
a w mieście wiadomo że więcej dochodzi do *100 ale zaraz wentylator ją zbija

[ Dodano: 07 Sty 2007 19:59 ]
u mnie w trasie trzyma *90
a w mieście wiadomo że więcej dochodzi do *100 ale zaraz wentylator ją zbija
sam nie wiem chyba jest dobrze u mnie

aż mi trochę wstyd że nie wiem takich prostych rzeczy o moim mk3
ale i tak już dużo się dowiedziałem dzięki Wam

[ Dodano: 07 Sty 2007 16:11 ]
patrząc od strony praktycznej to szkoda że takiego czujnika nie ma

witam
czy jest jakiś czujnik informujący o niskim stanie oleju w skrzyni biegów?
widziałem że jest coś wkręcone na górze skrzyni i od tego idą jakieś przewody!
co to może być?
może to czujnik?

olej do skrzyni biegów nie jest wcale drogi ostatnio kupywałem to dałem około 12zł za litr i wcale nie był to jakiś badziew [ Dodano : 07 Sty 2007 14:35 ] W takim przypadku naprawdę chyba lepiej oddać autko komuś kto ma pojęcie jak to zrobić... ja sam bym tego nie robił... A oleju naprawdę nie warto...

masz rację :!: "nie ruszaj gówna to nie będzie śmierdziało" :grin: oleju dolewam odrobinkę ale raz na jakiś czas,bardzo rzadko! dzieki :D pozdrawiam [ Dodano : 06 Sty 2007 17:42 ] ostatnio trochę sie uspokoiłem! widziałem Vento 2,0 GT u gaziarza i zajrzałem mu pod machę :grin: tam to dopiero się poc...

ja myślę że nie przeszkadza!
mój nowy korek też jest niebieski i wszystko w porządku

ok! ale to są już pewne koszty których narazie bym nie chciał!
to się pojawiło jak zaczęłem czasami jeździć do 180km/h!
może narazie dokręcenie by pomogło?
przecież nie ma wycieków ani żadnych objawów że uszczelka jest walnięta!
tylko to że się poci z wierzchu!

witam!
jak to jest z tym dokręcaniem głowicy?
od jakiegoś czasu trochę mi sie poci pod uszczelką jakby z oleju!
wycieków nie ma tylko pocenie!
czy warto by było ją dokręcić czy narazie nie ruszać?
żeby gorzej nie było!

nie koniecznie musi być płyn w oleju lub odwrotnie żeby stwierdzić że do uszczelka
płyn może sie dostawać do spalania
ze spalinami ci go wywala
tylko ta ilość ubywającego płynu trochę nie pasuje

ja za korek dałem w sklepie 10zł
czyli nie jest to wydatek a problemu z kupnem też nie ma

a ja myśle że to może być wina oleju
miałem kiedyś taki przypadek
mam przejechane w moim mk3 165tyś i leje mineralny
nigdy bym mu nie zalał półsyntetyka
kolega NOVIK ma rację