Rozmowa o tablicach rejestracyjnych i ich czytelności. średnio rocznie 2 500km to dużo? Napisałem, że ma niecałe 80. I że taki przebieg ogólnie na samochód z takiego rocznika to przebieg "kościelny". Wiem, że dla malucha ten przebieg to dość dużo. Póki co dostałem go od babci. Spisaliśmy dla siebie ...

są bardzo czytelne bo to typowo "kościelny" samochód - rok 1986 a przebieg niecałe 80 000 km
Czyli rozumiem, że dostałbym nowy dowód rejestracyjny ze starymi numerami rejestracyjnymi?

właściwie mogę sobie sam odpowiedzieć na swoje pytanie ale zapytam, żeby się upewnić.

Mam takiego 126p na czarnych blachach. Skończyły się miejsca w dowodzie. Zrobię diagnostykę i muszę zarejestrować na nowe blachy, prawda?

zgadza się, silnik 105km czyli BLS, BXE

całą wiązkę silnikową przekładasz to 100%,
przypuszczam, że jeszcze puścisz coś do pompy paliwa.
immo robisz off, zegary mogą wtedy zostać, będzie bez fis'a.

przepraszam za swój ewentualny brak wiedzy ale czy w golfie mk4 były 1.9TDI AFN? Wydaje mi się, że zdecydowanie nie.
Coś Ci się pomyliło?

chyba nie obrazisz się jeśli Ci powiem, że to wszystko jest na forum a takich tematów kilka?

dolot w PD? Nie ma sprawy. Są kolektory w lewo albo w prawo.

faktycznie, nikt tego nie weryfikuje a jest różnica w cenie.

pytanie może głupie ale też myślalem ostatnio nad MiniAC

a jeśli dany element zostanie przekopany i przerysowany gwoździem?

jak to jest interpretowane?

Witajcie, niestety zima nie oszczędziła mojej Niuni :( http://i59.photobucket.com/albums/g297/MalyChlopiec/Audi%20A3%20Sportback/szkoda/th_03042013959_zps3d0d3f97.jpg http://i59.photobucket.com/albums/g297/MalyChlopiec/Audi%20A3%20Sportback/szkoda/th_03042013962_zps54adddd2.jpg http://i59.photobucke...

z autem i jego właścicielem rozstałem się w niemiłych okolicznościach - ale czego nie robi się dla 'przyjaciół' :banghead: dalej będę drążył temat mk1 i tdi, więc pewnie do uturbiania aef'a już nie wrócę :( w sumie pięknie dziękuję za pomoc i wytrwałość. Miałem to trudniejsze zadanie, że nie mój sam...

ja bym sugerował albo TD jeśli nie chcesz zbędnej elektroniki typu komputer itp. i masz raczej moment z góry czyli nastawiasz się na kręcenie w obroty albo tdi i samym programem jedziesz ponad 100ps przy 90ps w serii lub w okolice 120-130 przy serii 110 i mocny dół. Do tego wtryski pompa i masz dość...

1.9D/TD/TDI - są te same mocowania
z d/td odchodzi elektronika/komputer

jeśli przekładasz z benzyny to i tak trochę porzeźbisz- sterowanie świecami żarowymi