z tego co mnie pamiec nie myli to gazniki 2E2 montowali do silnikow 1,6 i 1,8 ale jesli sie myle niech mnie ktos poprawi Pozdrawiam [ Dodano : 05 Gru 2006 00:08 ] chociaz wg http://www.bookmaster.pl/ksiazka/53921.xhtml w silnikach MH byl 2e2 tak zgadzam sie z kolega gazniki 2e2 byly stosowane po 198...

2000 ob +- 100 na ssaniu wolne obroty 800 +-50

hmmm wg mnie to idzie bezposrednio z kolektora ssacego no ale zobacze jeszcze jutro ;) a dokladnie o jakim silnik chodzi i o jaki gaznik?? nie wiem czy to pytanie jest skierowane do mnie ale jesli tak to powiem ze te fotki tycza sie gaznika Pierburg 2E3 Silnik: MH 1.3 , bynajmniej taki gaznik powin...

z tego co mowisz to wyglada jakby na niskich obrotach nie chodzil na ktoryms cylindrze , na zapalonym silniku wyjmnij kabel ze swiecy i zobaz czy silnik zmniejszy obroty jesli nie to problem masz ze swieca lub przewodem ewentualnie kopolka sprawdz wszystkie w ten sposob Ps. kabelki sciagaj przez jak...

pod kolektor ssacy to to nie idzie , nie pamietam aby w jakims wozie szlo pod kolektor

Pozdrawiam

no z pewnoscia nie jest tam jego miejsce zaraz zrobie fotke i wzuce schemat polaczen
Pozdrawiam

wieksze predkosci ?o tej porze roku nie powinien sie przegrzewac , bo jak teraz ci sie przegrzewa to co bys mial latem ? sprawdz czystosc chlodnicy

Pozdrawiam

kupic nowe kable , to ze byly nowe nie znaczy ze musza byc dobre mialem juz kilka takich przypadkow ze nowe kable i swiece prosto ze sklepu byly do bani jesli nie bedziee przeskakujaccych iskier to sprobuj dotknoc kazdego przewodu dotyczy sie to tez kopulki , mozesz tez zrobic tescik wywal kopolke z...

uszczelka padla ci pewnie dlatego ze byla zbyt goraca woda (po takim numerze wypadalo by glowice skrobnoc )a co do przegrzewania to zobacz czy nie masz zbyt brudnej chlodnicy , czyli moze byc na niej masa robactwa a wtedy bedziesz mial slabe chlodzenie
Pozdrawiam

jesli masz to pewnie ze nie musisz , popryskaj jakims preparatem do mycia silnika silnik i po kilku minutach umyj go karcherem i po problemie

Pozdrawiam

zaznacz sobie punkt na aparacie i opoznij zaplon i sprobuj odpalic na zimnym silniku
zobacz czy cos sie zmieni , mzliwe ze tulejka siada gdzies chyba mialem rozmiar
zobacze , jak znajde to napisze
Pozdrawiam

uwazaj na elektryke a zwlaszcza na aparat by go nie zamoczyc , alternator , i nie zmocz paskow bo djabli wiedza co za plynem bedziesz go myl bo co niektore plyny lubia sobie gume przyzrec i nie odpalaj zaraz po umyciu bo moze cos sie zapalic na kolektorze ssacym np. resztki bezynki extrakcyjnej :D P...

jesli chodzi o swiecenie kontrolki od smarowania, to po dolaniu oleju przestała sie zaswiecac. no to masz szczescie czyli pewnie bylo malo oleju i na zakretach zapalala sie katrolka a na bagnecie, to oleju dolałem tyle, aby było pokazane maksimum. Widzę Panowie ze znacie się na rzeczy i dziekuję Wa...

to zalezy od fachowca jedni wymieniaja bez zdjecia glowicy inni z wymontowaniem glowicy , ale jak sam chcesz wymienic uszczelniacze to bedziesz musial zdjac glowice ( i tak taniej cie to wyniesie z kupnem uszczelki i uszczelniaczy niz wymiana u mechanika bez zdejmowania glowicy ), ma to swoja dobra ...