Ja również poproszę o rozkodowanie nr VIN które zamierzam kupić
Jeśli chodzi o historię to nie mam wątpliwości co do przebiegu.
Chciałbym sprawdzić dokładnie wersję wyposażenia.
WVGZZZA1ZJV015372

adamburkot@gmail.com

Panowie nikt nie podpowie w jakim stanie jest pompa i jeśli szukać to identycznej czy tej z tłoczkiem 11mm.

Oto logi dynamiczne grupy 004
http://vaglog.pl/log_246586.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Panowie na razie wklejam logi statyczne bo zaczął śnieg padać i zrobiło się bardzo ślisko (jutro znajdę kawałek czarnego asfaltu żeby chociaż na 4 biegu go zlogować) silnik nie dogrzany: Gr 004 http://vaglog.pl/log_246499.html" onclick="window.open(this.href);return false; Gr 001 http://vaglog.pl/lo...

Logi grupy 004 statyczne i dynamiczne na rozgrzanym silniku jeszcze dziś wykonam i wrzucę na forum. Jak sprawdzić ciśnienie wewnątrz pompy?? Grupa 004 odnosi się do kąta początku wtrysku na biegu jałowym i jego korektach w trakcie jazdy. Panowie niestety dziś nie udało się mi zrobić logów dynamiczny...

Panowie nikt nie pomoże jakiej pompy szukać..?

Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Pompy jeszcze nie sprawdzałem bo garaż nie jest ogrzewany. Jak na razie ciężko bo ciężko ale przy -19 silnik odpalił. Mam nadzieję, że w tym roku takich mrozów już nie będzie ale na przyszły koniecznie muszę coś z tym zrobić. Jak okaże się, że ciśnienie sprężania jes...

ale po ściagnieciu nastawnika to trzeba dawkę paliwa ustawiać, szczerze to nie bawiłem się jeszcze w demontaż nastawnika
Co trzeba zrobić aby po demontażu powrócić do obecnego stanu?
Jakie wartości i w których grupach nie mogą się zmienić po demontażu?

moze mapy startowe sie wysypaly w ecu .przestaw na automata i zobacz . u mnie pompe wsadzilem jak nowa nic to nie dalo .jedynie jak wyzej i pomoglo Raczej nie możliwe aby mapy ze sterownika same się "wysypały" nic nie było grzebane al prblem z kazdą zimą narasta co wskazuje chyba na zużycie mechani...

Zapomniałem dopisać: statyczny kąt wtrysku jest już teraz ustawiony ciut do przodu aby lepiej palił i ma wartość 68 powinno być 51 wg książki jest również lekko wydłużony czas grzania świec. czujnik temp płynu i paliwa są sprawne, VAG nie wskazał ich uszkodzenia. Im zimniej tym świece grzeją dłużej ...

Witam. Pacjent to golf IV z silnikiem 1.9 TDI ASV 2002r. Objawy są takie że im niższa temperatura otoczenia trudniej zapala. Rzeczy podstawowe oczywiście już są sprawdzone czyli układ paliwowy, świece żarowe rozrusznik i akumulator. Kilka lat temu kiedy wszystko było ok to nawet w największe mrozy -...

Ja podzielam zdanie kolegi mgralien . W moim ASV po opróżnieniu kata pojawił się dokładnie taki sam objaw tylko może nie tak glosno jak na filmie i na pewno tak nie dymi :grin: Po kilku miesiącach od opróżnienia kata i tak musiałem turbo przeczyścić. Wirnik też przemyłem solidnie, tylko żebyś czasem...

kolego ile Cie wyniosla wymiana? 1. Zestaw sprzęgła Sachs 3000 332 001 kupiłem w swojej miejscowości za 430 zł ale w necie można znaleść za 390 zł plus wysyłka 2. Koło zamachowe od golfa 3 TDI 1Z 90 KM o numerze VW 037 105 273C kupiłem na alledrogo za 80 zł razem z wysyłką 3. N90206103 to są te duż...

Witam ponownie! Koledzy dziękuję wszystkim którzy naprowadzili mnie na faktyczną usterkę w moim MK IV. Kilka dni temu wymieniłem sprzęgło na sztywne z jednomasowym kołem zamachowym od golfa III 1Z. Efekt jest niesamowity!!! Po pierwsze sprzęgło działa pięknie, chodzi płynnie i dużo lżej niż moje sta...