szogi, dzięki za pomysł

Projekt narazie będę robił w wersji ubogiej tzn poprostu wrzucę kompresor hehe a dalej zobaczymy co będzie a jak to będzie jakoś banglać to będę go rozwijał w miarę możliwości czasowych oczywiście tak jak wszyscy w temacie proponowali

A tu moje wypociny z kiedyś

proszę bardzo. Może sam bypass sprzedadzą Napisałem już do nich wiec czekam. Kołnierz jest osobną częścią przepustnicy....przelotowe śruby przez przepustnice i kołnierz wkręcane w kolektor Miałem parę lat temu PL'ke ale nie pamiętam czy przepustnica była 2 częściowa. Dobra czyli już mniej więcej wi...

nie, przepustnica podejdzie tylko wiekszość przepustnic z 9A jak i z PL (jakie ja widziałem) mają odlany odrazu kołnierz na gumę a tobie potrzebna taka z przykręcanym kołnierzem aby zamiast niego przykrecić bypass. A już rozumiem sam bypass przykręca sie do przepustnicy (przed nią) to już wiem czeg...

Marszall pisze:Po co kombinowac jak kompa od G60 da sie nawet nie drogo dostać i tak w obu przypadkach potrzebny jest remap

A kolego co by zaproponował? Bo rozumiem że przepustnica z PG nie podejdzie pod kolektor z 16V? No i bypass z przepustnicy PG robi za zawór upustowy? (kontroluje doładowanie?)

Do tego przepustnica z 9A da się połączyć z przepustnicą obejsciową z G60 Czyli G60 ma dwie przepustnice? Projekt z dolotem od "starej" szesnastki mi sie podoba tylko teraz tak jakich wymiarów musiałby być te przedłużki do wtryskiwaczy? Bo dorobi to pewnie kazdy tokaż tylko jak to zwymiarowac z sen...

Zamiast wydawać $$ na blow-off (bo liczy się każda zł prawda??) to kup przepustnice z G60 i zrób dolot tak, jak jest w tym silniku. Digi z ABFa da się przeprogramować pod kompresor, problem jest (przynajmniej jak dla mnie) we wtryskach Myślałęm że blow-off jest konieczny żeby wysterowoać kompresor....

{wspornik bedziesz mial z glowy }przepustnice i instalacje z g60,wtryski z 3b Nie uważasz że trudno będzie takie graty dostać? nie mówiąc już o cenie... Właśnie na takiej dyskusji mi zależy... No właśnie dlaczego szukać G60? wyczytałem że same problemy z tym są, przecież jaki będzie problem w umiej...

Jeżeli chodzi o moc to 180PS byłoby fajnie. Umiejetności... jakieś mam, sam zrobiłem SWAPA założyłem LPG elektrykę też ogarnę w zasadzie moje auto nigdy nie widziało i nie zobaczy mechanika. Fundusze no to wiadomo jak najtaniej :) Myślę że w 3000 bym się zmieścił oczywiście pod warunkiem że wszystko...

Mój też nie bierze oleju, nie sprawia wrażenia ruszonego, a kompresje mam tragiczną. Sprawdź lepiej, zdejmij dekiel posprawdzaj czy wszystko wygląda normalnie.. Czy wałki, panewki wałków, łańcuszek są ok. Próbę olejową też nie zaszkodzi. Ok w miedzy czasie to sprawdzę Na pierwszy ogień zmierz kompr...

Dlaczego kompresor? tylko i wyłączne ze wzgledu żeby zobaczyć czy się da tanim kosztem zrobić coś doładowanego no i poprawić dół ABF'a który jest tragiczny. Czy silnik jest zdrowy to nie moge powiedzieć na 100% jedyne co wiem to to że ma 140 000 przelatane jeździ na oleju quaker state 10w40 i nie bi...

Witam W zeszłym roku do swojego MKIII wsadziłem ABF'a z Toledo... trochę czasu minęło i chciałbym sobie dodać parę HP :) Poczytałem trochę na temat kompresorów i temat mnie mocno zainteresował do tego stopnia że chciałbym takie coś zainstalować u siebie :) ale mam kilka pytań... 1. Jaki kompresor wy...

Więc doszliśmy już do czegoś wczoraj wgraliśmy soft od silnika AHU i wkoncu silnik zagadał ale immo go zgasił :/ świece żarowe nie mrygnęły i migała kontrolka oleju po przekręceniu kluczyka ale juz jesteśmy krok dalej. Tylko jak teraz pozbyć się immo? idzie go w jakiś sposób wyłączyć?

dzieki wielkie za pomoc jak możesz to podeslij jeszcze schemat to zerkne dokladnie co i jak bo u mni oznaczenie kabelkow jest inne i wtyczka ma tylko 6 pinow a nie 8 i 2 puste. Chyba że masz schemat z seata toledo 94r.
Pozdrawiam