Koledzy tak wygląda frez czołowy do równania wału w waszym przypadku:
http://moto.allegro.pl/item561158958_fr ... _5tdi.html

Większość dobrych warsztatów takie narzędzie posiada i za niewielkie pieniądze można to zrobić na samochodzie bez większych kosztów i po problemie.

To, ze szarpie ci w tym zakresie i na wysokim biegu w cisnietym do podłogi gazem to objaw prawdopodobnie padajacego dwumasu. Koło dwumasowe, tarcza i wycisk wymieniane ok 6m-cy temu. Jutro zrobię logi i wrzucę na forum. Zapomniałem dodać że w ECU są zmienione mapy. Po zmianie to szarpanie się pojaw...

Witam, mam taki problem od dłuższego czasu z moim golfem MK4 1.9 TDI AHF 110KM, trzęsie (szarpie) przy wciśniętym pedale gazu do podłogi w zakresie ok 2000-2200obr/min. Czym większe obciążenie tym szarpanie jest bardziej odczuwalne tzn; jest to już odczuwalne od trzeciego biegu, na piątym biegu szar...

Witam, ja miałem taki problem w moim MK4 AHF jak wy w tym temacie. Przy dojeżdżaniu do świateł tak jak by silnik podskakiwał pod maska, w chwili zatrzymania szarpanie ustawało. Wymieniłem koło dwumasowe i po problemie.

Ja mam też podobny problem a mianowicie nie działa mi wycieraczka tylnej szyby w mk4 98r. Stawiam na przekaźnik bo go wogole nie słychać. dzisiaj luknę trochę tu i tam.

Mój golfik odpalił. Naprawione ECU, poprawione mapy i gratis poprawione palenie samochodu. Miałem taki problem, że często golf miał problemy z rozruchem, trzeba było go chwile pokręcić. Z tego co mi powiedzieli to do 2000r tdi często mają taki problem i nie jest to wina pompy. odpala teraz na dotyk ...

Na razie sterownik jest u machera co spieprzył robotę. Coś tam jeszcze kombinuje z nim. Samochód przestał odpalać jak gość któryś raz z kolei lutował pamięci z mapami. Później jeszcze kilka razy gość poprawiał lutowanie ale bez efektu. Wszystko zachowuje sie normalnie po włączeniu zapłonu, tylko nie...

Witam, mam uszkodzony ECU w moim golfie 4 1.9 tdi 110KM silnik AHF. Komp padł przy chipowaniu u elektronika. Teraz mam problem z szukaniem odpowiedniego ECU bo nie mogę znaleźć z tym samym numerem. NR 038 906 018 BM NR BOSCH: 0281 001 846. Czy np od skody octavi nr 038906018GN nr bosch:0281 010 182 ...

Witam, w pewnym stopniu naprawiłem kompresor od klimy. Rozebrałem kompresor i okazało sie że jeden zaworek wydechowy w głowicy a jest ich 6 pękł i wpadł do komory sprężania i tłokiem tak waliło w niego i o głowice sprężarki i stad te stuki u mnie były. Wyczyściłem resztki tego zaworka i osełka wyrów...

Tylne gumy wahacza wymieniane miałem ok miesiąc temu jak i sworznie, drążki, łączniki i gumy stabilizatora. Stuków nie mam żądnych. Jeżeli chodzi o tarcze to przeleciałem tez wtedy na tokarce bo wymieniałem klocki. A teraz co do tej zmiany kół co pisałem. Jak założyłem letnie koła na przód to prawie...

Opony kupiłem na tą zimę nowe Dębica. Felgi przywiózł mi kolega z niemiec to wyglądały tez prawie jak nowe. Idę teraz zrobię próbę i założę na przód letnie alusy i zobacze co będzie się działo, czy szarpie dalej.

Witam serdecznie wszystkich, mam taki problem w moim golfiku. Szarpie mi kierownicą przy hamowaniu i przyśpieszaniu od prędkości ok 120 km w górę. Jak nie hamuje i nie przyśpieszam to wszystko jest ok, nie trzęsie kierownicą. W zawieszeniu nie słychać u mnie żadnych stuków itp. Miesiąc temu wymienił...

A podjadę, a nóż ze to wina opony ze tak szarpie. Tak czy siak to sie odezwie czy to pomogło. dzięki za poradę. [ Dodano : Wto Paź 16, 2007 17:07 ] Opony to nie są w zbyt dobrym stanie u mnie bo maja trochę bicie. Ale zaobserwowałem że na zgaszonym silniku to nie ma tego objawy. Jechałem na zapalony...

Potrzebuje pomocy bo nie wiem co boli mojego golfika. Przy prędkości ok 5- 10 km/h na luzie czuć delikatne szarpnięcia samochodu. Początkowo myślałem ze to coś z silnikiem ale jak sie zatrzymam to jest wszystko ok. Jest wrażenie jak by silnik coś dławiło, no ale co to ma do rzeczy. Ostatnio robiłem ...