a u mnie jest dokladnie odwrotnie. w miare jak silnik sie rozgrzewa sprzeglo chodzi lzej. a wogole to zrypalem ze sprzeglem bo zamiast samoregulujacej sie linki przysepilem kilkadziesiat zl i kupilem manuala i teraz ja wciskam sprzeglo to czuje jakbym wdepnal w .......

metaliczny dzwiek-to moze jakis gumometal kleknal i zostal tylko metal? No najlepsz rada-jedz na najblizsza stacje diagnostyczna i panowie Ci odrazu powiedza czy to w zawiasie.

Jesli felgi nie sa gorace to wszystko jest ok. to normalna sprawa ze hamulce sa gorace nawet po jednym zachamowaniu.wkoncu te kilkanascie cm kw klockow hamulcowych zatrzymuje ponad tone samochodu

u mnie podobnie.jak rano odpale to sluchac stuki i puki delikatne, ale po przejechaniu kilkuset metrow ustaje. Mozliwe ze to sprawka oleju bo juz lekko minal mi termin wymiany Sprzeglo mozesz latwo wykluczyc.po odpaleniu wcisnij sprzeglo i tyle.jak nie przestalo stukac to nie psrzeglo.pozdrawiam

Nie no to z ta pompka to przegiecie.co z tego ze plyn chlodniczy nie jest tloczony jak silnik sie juz bardziej nie nagrzewa? I skoro wiatrak nie chodzi zaraz po tym jak wylaczysz silnik to niemozliwe jest ze po wylaczeniu silnika ten nagrzewa sie jeszcze bardziej. Moim zdaniem jest to conajmniej dzi...

Mam bardzo podobny problem ale w mk3 abs. odpalam na beznynie i jade wszystko jest ok dopoki silnik sie nie rozgrzeje i zaczyna gasnac. odpale i ciagle albo bardzo niskie obroty albo gasnie, a na gazie nie ma wogole tego problemu. Jest tez inny zgrzyt-odpalam, zmieniam na gaz i po chwili wylacz u mu...

no wszystko pieknie, ale chodzi mi glownie o koszty eksploatacji i awaryjnosc. Ja tez oczywiscie jestem za 110 a najlepiej za 136 xD tylko chodzi mi o to jak to sie ma pozniej do czestotliwosci wizyt w serwisie?

Witam. Przymierzam sie do kupna golfa 4 tdi rocznik okolo 2000, ale mam dylemat która wersje wybrac? 90 czy 110 koni? Prosze o pomoc i opisanie czym oprócz parametrów rożnią się te silniki, jakie sa różnice w trwałości i ogólnych kosztach utrzymania?
Pozdrawiam serdecznie i dziekuję za wszelką pomoc.

heh.samemu da sie prawie wszystko zrobic, pozostaje tylko pytanie jak to bedzie po naprawie wygladalo.proponuje sie przjechac do jakiegos blacharza i nie zobaczy czy pod zderzakiem nic sie nie przesunelo i niech odrazu wyceni ile by wzial.

ja mam dokladnie to samo.bylo juz o tym kilka postow.podobno nie ma sie o co martwic (w moim przypadku), temperatura wzrasta mi do ok 105 stopni.ale wszystko dziala ok,wentylator mi sie raz wlaczyl przy 110 jak przyciosnalem w miscie i tyle.ponoc to trefne wskazanie na tablicy. a najlepiej to sprawd...

jeśli nie masz obniżonego zawieszenia to przyczyną będą chyba zużyte amorki albo odbojniki. no przeciez pisalem ze go zlebilem ostro,chyba nawet za ostro bo musialem sciagna oryginalana dokladke zderzaka z przodu bo prawie wluczyla po ziemi wiec stwierdzilem ze na zime z niej zrezygnuje.jesli jeszc...

na allegro jest ich duzo ok 100zl [ Dodano : Nie Gru 17, 2006 14:28 ] http://www.allegro.pl/search.php?string ... ew=0&pay=0 no wlasnie nie chodzi mi o taka.chodzi mi metalowa plyte pod silnik bo ja zawadzam o jezdnie wiec plastik jaki by nie byl asfaltowi sie nie oprze sie asfaltowi [ Dodano : 17 ...

Witam.Mam drobny porblem, mianowicie zglebilem dosy powaznie swoje mk3 i jada po krakowskich drogach w koleinach czesto zdarza mi sie przywalic silnikiem i jezdnie.jak tak dalej pojdzie to go zgubie.W zwiazku z tym chcialbym zlozyc jakas płyte pod silnik ale nie mam pojecia skad ta wziasc i jak zalo...

u mnie dokladnie to samo.znana przypadlosc mk3.slyszalem o ty wiele razy.najprawdopodniej ciegla lopatek w nawiewie.musisz pogrzebac czy pospadaly czy calkiem sie zerwaly.pozdrawiam