Każdy diesel z turbo jak jest katowany to wczesniej czy później odmówi posłuszeństwa, o ile mechanicznie może sie nie zepsuć, to turbawa wcześniej się skończy, zwłaszcza jak jest źle eksploatowana.
Poczytaj wątek jak jeździć gnojówką, to sporo się dowiesz.
Znaleziono 38 wyników
- pt gru 08, 2006 11:18
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [MK2] Czy 1.6 TD nadaje się do ostrej jazdy?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 1663
- śr gru 06, 2006 12:48
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [MK2 / Jetta] Różnice w mocy silnika 1.6 w tych autach
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 3132
- śr gru 06, 2006 12:30
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [MK2 / Jetta] Różnice w mocy silnika 1.6 w tych autach
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 3132
- pt gru 01, 2006 11:05
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [MK1 1.8 DX] Nagła utrata mocy
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 2336
Sprawdź kable wysokiego napięcia. Podczas pracy na jałowym odłączaj po kolei poszczególne kable i słuchaj różnicy w pracy. Może byc tak że dopiero po przekroczeniu określonych obrotów nastepuje jakieś przebicie na kablu, więc sprawdź też w tym zakresie w którym się dławi - jeśli odłaczenie któregoś ...
- pt gru 01, 2006 10:56
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [MK1] Ciśnienie oleju, wartości, przyczyna usterki?
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 664
[MK1] Ciśnienie oleju, wartości, przyczyna usterki?
Przeszukałem forum, ale niestety nic identycznego nie znalazłem.. Robiliśmy ostatnio wymianę uszczelki pod głowicą. Popuściła, lała olejem na zewnątrz, konsumowała trochę płynu chłodniczego. Wszystko pięknie, ładnie, umyta głowica, złożone, auto zagadało, chodzi, ładnie odpala. Ale... Kontrolka olej...
- pt gru 01, 2006 10:46
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [MK 1] Hamulec reczny w Golfie I
- Odpowiedzi: 19
- Odsłony: 6346
Identyczne pytanie o wzmocnienie ręcznego zadawałem sobie po przesiadce z innego auta, również tył bęben, jeden ząbek i hamowało na szlag :bajer: U mnie mimo wymiany linki, szczęk, cylinderków działa tak samo słabo podczas jazdy. Przypuszczam że może pomóc wymiana bębnów, ale niekoniecznie. Byc może...
- sob lis 18, 2006 16:57
- Forum: Filmy i zdjęcia
- Temat: TAPETY mk1, mk2, mk3, mk4, mk5 !
- Odpowiedzi: 236
- Odsłony: 421121
- śr lis 08, 2006 23:01
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: [MK2] Problem z licznikiem
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 4910
Ja również poproszę o poradę - mam w Jettcie Mk1 1,6D licznik bez obrotka, na JEDNĄ wtyczkę. Jeżeli dorwę zegary na JEDNĄ wtyczkę z Mk2, to bez żadnych przeróbek podejdzie? Dodam, że w moim altku jest klema "U", w miejscu klemy "W" jest dziuuura :blush: Co robić? Szukać zegarów z Mk2, czy olać? [ Do...
- ndz lis 05, 2006 19:54
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [Jetta MK1] Problem z wyborem skrzyni, pytanie o altek, etc
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1953
Ja mialem golfa Mk1 z 4 biegowa skrzynia biegów wywalilem ja i wlozylem 5 biegowa samochod jest rozebrany na czesci ale silnik i skrzynie jeszcze mam. Jezeli potrzebujesz mi sie sprawowala dos dobrze. Z wymiana na 5 nie bylo problemu tylko mechanizm zmiany sobie z dawcy przelozylem no i gałeczke. S...
- sob lis 04, 2006 22:59
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: [Jetta MK1] Problem z wyborem skrzyni, pytanie o altek, etc
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1953
[Jetta MK1] Problem z wyborem skrzyni, pytanie o altek, etc
Witajcie! Jestem posiadaczem sędziwej Jettki z '83 roku, z silniczkiem 1,6D 54PS, bodaj JK. Chciałbym troszkę pomóc jej znosić codzienne trudy, m.in. myslałem o wymianie skrzyni na piątkę. Obecnie jeżdżę na skrzyni GC. Wyczytałem już na forum, że na 100% podeszłaby skrzynka FF, moje pytanie brzmi, c...