Miejsce wpiecia jest nad zapalniczka wyciagasz popielnicze i plastikowy element osduwasz w lewo ten nad zapalniczka i ukazuje ci sie miejce podłaczenia do kompa:)

To bedzie w 99% pęknieta uszczelka pod głowica.....Może też być pęknieta głowica też zadrzaja sie takie przypadki

Zobacz termostat może to jego wina ale on zapala i gaśnie czy wogóle niee może zapalić;>? sprawdz napiecie na świecach żarowych(ale to niee to)

Sprawdż ciśnienie na cylindrach może do wymiany sa pierscienie olejowe popychacze albo tłoki i pierścienie;/ ile on ma przebiegu ;>?

Ja bym polecil wymiane termostatu na orginalny i powinno być po kłopocie

Ale to jaki płyn sie leje zależy od zakretki wlewu od wspomagania!! Jak sie ma czarna zakretke to sie leje czerwony płyn a jak zielona to zielony

miałem takie cudo 1.3na wielopunkcie i gaz do tego paliwa w mieście do 7l na trasie 6l ogólnie częsci do niego tanie sa i bardzo twarde auto:) a jak założysz gaz dobrej firmy to już bedziesz szalał a szalał:)

hmm;> Ja mam mk3 1.6 75KM przy jezdzie ekonomicznej 7.5l w mieście a na trasie 6.5l/100km tak do 120km/h a przy ostrej w mieście 9l na trasie 7z groszem:) ale to już ostre grzanie.
Wcześniej byl mk2 1.3z gazem pojechałem nim na wakacje i spalil 5.5l gazu na trasie a w mieście w 6lsie mieścił:)

Półsyntetyk Lotos:) i bedzie żył długo:)