a jak z przepływem powietrza? jak dasz na 4 to mocno "wieje"?? sterowanie klapką od ciepło/zimno przy manualu masz po lewej stronie nóg pasażera, zaraz nad powiedzmy tunelem środkowym mi się to rozpięło i nie miałem możliwości zamknięcia obiegu ciepłego powietrza (nie zamykała się klapka) tzn. wiej...

drodzy koledzy nie pisałem że przy takich mrozach przecież............. Dziś rano do pracy o 05:00 rano przy minus 16 około7 km miałem 90 stopni, po dojechaniu na miejsce klapa w góre i dół chłodnicy zimny termostat na 100 procent jest dobry

Panowie napisałem że termostat OK, po odpaleniu grzeje sam mały obieg

90 stopni też mam po około 3-4 km i chociaż jest już 90 to z nawiewów nie leci takie ciepłe jak powinno. Klima manualna

Witam jak w temacie. Problem dotyczy mk iv 2.0 aqy. Grzanie bardzo słabe z kratek leci letnie powietrze, w porównaniu co miałem w mk I, mk II, mk III to jest naprawde lipa. Termostat OK, nagrzewnica trudno powiedzieć przepółkana pod dużym ciśnieniem wodą. może to pompa wody bo słyszałem że obrywają ...

uu, niestety musisz szukać całego drugiego silniczka, raczej wątpię, abyś dopasował taką przekładnię, szybciej i prościej będzie wymeinić cały silniczek. tak zgadza sie że łatwiej wymienić jest cały tylko że na allegro też trudno wyczuć co sie kupi ( może być taki sam jak mam) dlatego zadałem pytan...

Witam mam pytanie czy ma ktoś może do odsprzedania (nawet) uszkodzony silniczek tylnej wycieraczki do IV ??? potrzebuje taką białą plastikową przkładnie ponieważ u mnie tak zardzewiało wszystko że aż przekładnia sie zablokowała a silnik ciągnął dalej :)) i z plastikowej przekładni zrobił szrot.....a...

nie

wyrzuciłem u siebie korektor siły hamowania i teraz jak mocno hamuje to tył (tarcze) blokuje wczesniej niż przód boje sie co będzie na śniegu

cze wystarczy w wtyczce co wchodzi do lampy pozamieniać przewody pod odpowiednie ścieżki i będzie git

powiem tak że jeszcze mi została kopułka i palec do wymiany bo cewke i aparatr zapłonowy już też zmieniłem ( a to przerywanie to ewidentnie jest od prądu a nie od benzyny (wilgoć) dziś rano do roboty dojechać nie mogłem po ulewie w nocy

Mam identyczny problem....odpalam rano jest OK jak temp. dojdźie do ok 60 stopni zaczyna przerywać że jechać sie nie da :( jak temp. dojdzie do 90 stopni to wszystko wraca do normy (już mi ręce opadają walcze z tym od grudnia) według mnie wchodźi wilgoć tylko gdzie ????? kable nowe świece nowe Beru ...

Witam na 90 % końcówki drążków kierowniczych, miałem to samo. Możesz to sprawdzić w własnym zakresie. Wystarczy strzykawka z igłą, nabierz oleju do strzykawki i wbij igłe w gumke osłaniającą końcówke drążka i zrób "zastrzyk". Według mnie pomoże.

właśnie na pierwszym zdjęciu jest urwany gwint co sie nakręca tą dużą nakrętkę do mocowania silniczka na zew. klapy