Jutro jade na Vaga bo ten mechanik to taki troche zacofany był

No walsnie sprawdzalismy z tym mechanikiem i sprzeglo jest kropka w kropke identyczne tylko niewiadomo co z tym czujnikiem...

Mam teraz audi B5 2.8 quattro i wymieniałem w nim sprzęgło wraz z dwumasem tylko ze to były uzywane czesci prawdopodobnie od silniczka 2.6. Problem polega na tym ze przy sprzegle jest właśnie jakis czujnik (pewnie czujnik wału) i moja audina nie chce mi odpalić... czy ktoś wie jak można (i czy wogól...

I nie da sie od zadnego innego golfika niz Vr6 jej kupic ?

Mam pytaniei potrzebuje pilnej odpowedzi: Czy skrzynia biegów od golfa 3 2.0 16v 150KM pasuje do VR6 174KM 1996r ?
Z gory dzieki wielkie za odpowiedz

[ Dodano: 10 Mar 2009 21:20 ]
???

Ale powiem Ci ze chyba 3ke za szybko wrzucasz.... ja w swoim przy 40km/h jak ją wrzuce mam 1500obr wiec to chyba niezbyt zdrowe dla tego motoru....ale z pozostalymi biegami sie zgadzam...

Ja powiem Ci tylko że sam mam 115 i wiem ze ma duzo wiekszy moment az o 45 NM- ten 115KM dysponuje momentem az 285 i co do szkrzyni to ma 6 biegów...a jesli chodzi o sprawy mechaniczne to sie nie wypowiadam ...

Nie no ja zazwyczaj trzymam sie najmniej 1800obr.... ale dzieki, przynajmniej wiem ze jest wszystko ok

Po tym że równo ciągnie i po tym całym niby "odcieciu" wogole jej nie slychac....juz kilka osob to zauwazylo...Mam nadzieje ze to tylko ustawienie w komputerze...

Mam problem ze swoim MK4 115KM......jestem pewien ze cos jest nie tak z nim na niskich obrotach. Patrzylem ostatnio na dane elastycznosci na czwartym biegu od 60 do 100 kmh i powinien zbierac sie w ok.7,5s a robi to w jakies 10s. Zawsze słyszalem ze te diesle sa elastyczne i akurat ten ma moment 285...

Ja mam bardzo podobny problem.....wiem ze jest to wina turbiny, bo juz po tym "odcieciu" mocy pracuje jak SDi 68KM i rowno wchodzi na obroty.
Nie koniecznie akurat mam tak przy 110.....czasami jest tak dopiero np przy 150kmh a nawet 180kmh. Po tym wogole nie slychac turbiny jak schodze z obrotow....