Nie ma za co przepraszać bo przecież nikt nie jest wróżką żeby z takiego kawałka komory silnik. wywnioskować co to za silnik. Jak już wcześniej pisałem to zdj. robiłem pospiesznie bez pomyślunku.
Do tego "ustrojstwa" wchodzi i wychodzi wąż, wygląda mi na wodny.
Dzięki za pomoc!
Pozdrawiam !

Mam diesla a to foto zrobiłem na szybko dzisiaj ,więc jest tylko ten skrawek komory silnika.
Sory ale pomyślałem że ten czujnik jest we wszystkich mk3.

Witam ! Kolejny raz zwracam się o pomoc. Tym razem chciałbym się dowiedzieć co to za czujnik? Ten przy wiązce z czerwonobiałymi przewodami. (Jakby kawałek stalowej rury). (U siebie na kompie mam go zaznaczony strzałką, czemu tu jej nie ma, nie mam zielonego pjęcia.) Pozdrawiam ! http://images11.foto...

Witam ! Dzięki za pomoc,jutro spróbuję jeszcze raz się "pobawić" z kontrolką i zobaczymy. Tutaj mam jeszcze jedną prośbę do "RobertP" gdybyś miał możliwość zrobienia pomiaru na zbiorniczku w samochodzie (prawidłowy stan i temp. cieczy) to byłbym Ci naprawdę b.wdzięczny. Pozwoliłoby mi to wykluczyć p...

Próbowałem śiągnąć wtyczkę z czujnika (w ten sposób robiłem przerwę) kontrolka mruga, zwarłem te dwa przewody od czujnika kontrolka też mruga. Problem polega na tym że nie mam pewności co szwankuje, czujnik, a może coś z zegarami.? [ Dodano : 26 Sty 2007 23:49 ] Hmmm.! A czy ten czujnik w zbiorniczk...

Dokładnie jakieś zwarcie.
Najprościej sprawdzić co powoduje zwarcie można w następujący sposób:
1) Sprawdź które obwody zabezpiecza ten bezp.
2)Rozłącz te obwody
3)Włóż dobry bezpiecznik
4)Po kolei podłączaj
W ten sposób dowiesz się po podłączeniu czego przepala bezp.
Pozdrawiam!

Te objawy mogą wskazywać również na pompę wodną (w czasie jazdy obroty wysokie pompa pompuje, na niskich płyn nie ma obiegu). Wydaje mi się że gdyby to była wina termostatu jak sugeruje kolega "eidos" to byłoby akurat odwrotnie. tzn. w czasie jazdy chłodno na postoju gorąco. Oczywiście na początek t...

Witam! Od pewnego czasu miga mi kontrolka temperatury i poziomu cieczy. Przestudiowałem schemat instalacji elektrycznej i doszedłem do wniosku że najprawdopodobniej uszkodzony jest czujnik który znajduje się w zbiorniczku wyrównawczym. Zrobiłem pomiar omomierzem, i czujnik pokazuje przerwę. Mam w z...

Witam! Od pewnego czasu miga mi kontrolka temperatury i poziomu cieczy. Przestudiowałem schemat instalacji elektrycznej i doszedłem do wniosku że najprawdopodobniej uszkodzony jest czujnik który znajduje się w zbiorniczku wyrównawczym. Zrobiłem pomiar omomierzem, i czujnik pokazuje przerwę. Mam w zw...

Witam ! Cytat : "Jeżeli byłaby to uszczelka odlinki, to maty wygłuszające miałbym mokre również na tej ścianie oddzielającej kabinę od komory silnika, a są mokre tylko na powierchni poziomej pod pedałami." Nie do końca jest to prawda. Jesienią ub.roku miałem bardzo podobny kłopot. Przelot linki otwi...

Wymiana silnika na diesla wg. mnie to chybiony pomysł, mam na myśli oczywiście koszty z tym związane. Ja zastanowiłbym się nawet nad tym czy warto zakładać inst. gazową. Nie wiem ile "kilosów" autko przejeżdża miesięcznie i przez jaki okres czasu auto ma służyć ,ale przy niewielkich przebiegach może...

Witam ! Najprostszym sposobem na sprawdzenie "bicia" kół jest tzw.sposób na kredę. Do obracającego się koła ostrożnie zbliżamy kredę, jeśli ślad który zostawi kreda jest ciągły na całym kole to ok. jeśli tylko np. w jednym miejscu to tzn że ma "bicia" .Koła sprawdzamy w dwóch płaszczyznach (poziomej...

Witam! Ani przez chwilę nie pomyślałem że ktoś może mieć złe intencje, i celowo wprowadza w błąd innych forumowiczów. Nie miałem zamiaru też nikogo urazić, a mój post był tylko formą sprostowania. Często korzystam z książki. VW Golf i Vento i jest tam sporo błędów . Wracając do tematu świec żarowych...

Niektóre posty mogą narazić forumowiczów na niepotrzebne koszty ,pozwolę więc sobie wtrącić swoje trzy grosze do wypowiedzi kol. Wooqasheck dotyczącej pomiaru rezystancji świec żarowych. Otóż : 1) Zakładając że wartość rezystancji jednej świecy (według autora) wynosi 8 om, a przy wszystkich sprawnyc...