a moze napinacz paska rozrzadu skrzypi, to samo mialem, wymienilem i cichutko

Moja hipoteza jest taka: nie wiem co prawda jak jest w golfach 3, ale posluze się swoim przykladem. Byc moze nastawnik przepustnicy ktory steruje wolnymi obrotami na jalowym biegu sie zepsul, tzn silownik ktory porusza przepustnica cofa sie za szybko lub za dalego, i dlatego silnik gasnie.

mam to samo, tylko ze u mnie w ogole nie odpalal, tylko po wlaniu wachy do gaznika, fachowiec stwierdzil ze umarl komputer, teraz moj golfik jest na intensywnej terapii, jutro do niego zajrze.

a ja własciwie mam taki kłopot. mechanik mi powiedzial ze powinienem zmienic napinacz paska rozrządu - nie znam sie zbytnio, ale napotkalem jeszcze takie określenie jak rolka i teraz juz sam nie wiem co wymieniac, rolke czy napinacz , a mam golfa II

dzieki, chyba skorzystam z twojej informacji

[ Dodano: 23 Lis 2006 15:23 ]
z tego co stwierdzil pan Paszkowski to komputer w ogole nie zyje, bedziemy jeszcze diagnozować

[ Dodano: 07 Gru 2006 18:05 ]
komputer zdechl, juz kupilem nowy, czekam na dostawe

i tak ze mnie taki fachowiec jak z muchy czarownica...

tzn masz na mysli zeby sprawdzic ten nastawnik na przekreconym kluczyku w stacyjce ?

z tego co pamiętam ta klapka:) jest calkiem otwarta, pionowo ustawiona na zimnym

Dziwne rzeczy sie dzieją z moim gaznikiem [golf II] jest to gaźnik PIERBURG 2E-E nie chce sie auto odpalic na zimnym silniku, jedyny sposob to wlac troche paliwa bezposrednio do gardzieli gaznika wtedy odpali ale to tylko na czas nim sie nie wypali benzyna, potem gasnie, gdy sie tak zrobi kilka razy...