zawsze jest te 10% ja zalorzylem tez niby elegackie kola a bily i wcale nie robilem zadnej geometri tylko po zmianie opon i wywarzeniu bylo okej

tak raczej powinno byc to jesli na poprzednich kolach nic sie niedzialo to zawies te aluski na wywarzenie i sprawdzenie opon

czy rozrzat to droga sprawa w 1.8 z mechanicznym wtryskiem wymiana calego rorzadu mnie interesuje bo slychac lekie klekotanie czy po prostu wystarczy wymienic pasek i czy istnieje jakas regulacja likwidujaca ten dzwiek

w naszym golfie jest tak samo, ale nasz strasznie wyrywa przy ruszaniu i wtedy to słychać

fajna polówa
powodzenia w modach

:bajer: kilka miesięcy temu wymieniliśmy tylne amortyzatory. przednie amortyzatory pozostały stare,a mimo to na badaniu sprawności amortyzatorów przednie są o jakies 10-15% bardziej sprawne niż tylne (mimo że amortyzatory przednie mają ładnych pare lat) lepiej patrzec troche na te badanie z przymróż...

założyliśmy w naszym kordianie glebe -60
prezentuje się 100 razy lepiej (przedtem mówili że wygląda jak country )
oczywiście teraz podczas jazdy troche się pochyca ale za to zakretów i drogi trzyma sie bosko
oczywiście jest sztywny ale nie jest źle

sprawdż czy mocowanie od silnika ci nie pękło, nam sie to zdarzyło

o dużo ci wcale nie obnizaja czyli wszystko bedzie okej.
my w swoim mk2 mamy sprężyny -60 przy standardowych amorach.

gratki za włożoną prace

napisz do damcio151 na PW. on sie zna na oznaczeniach silnika

looknij w ten temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1335131

musze przyznac że mi sie podoba. tych lam z krzyżem nie dawaj, masz racje.

pozdrawiam i zapraszam do naszego tematu

okej dzięki będe musiała poszperać