czy ten czujnik da się samemu wymienić, czy może tylko mechanik wtedy pomoże, a jeżeli mechanik to ile to kosztuje

dzisiaj założyłem kable kopółkę(BERU) i palec rozdzielacza(beru), ale pojawił się pewien problem w czasie gdy silnik jest odpalony słychać stuki dochodzące z kopółki czy to jest normalne??

romek126 pisze:i stykam ruszając wtyczkę na cewkę przy włączonym zapłonie.

nie wydaje ci się że tu masz odpowiedz, możesz ieć ukryszone przewody które dochodzą do cewki lub zaśniedziałe(nie łączące styki)

ja bym sprawdził temperature wrzenia płynu hamulcowego, bo coś mi się wydaję że masz już wodę zamiast płynu

ja miałem podobny przypadek w seicento firmowym, tam pomogła zmiana położenia radia cb względem radia samochodowego, amam jeszcze takie pytanko czy słyszysz się w głośnikach samochodu bo jeżeli tak to na pewno za blisko masz cb radio zwykłego radia. Takie są moje przypuszczenia.

u mnie w mieści spala jakieś 11-14l/100 a poza nim tylko raz udało mi się zejść ponizej 8l a tak to przeważnie 8-9l/100

anthrax00001 pisze:słyszałem, że ostre hamowanie raz na jakiś czas pomaga

pomaga, i to najlepiej, bo przeważnie jexdzi sie tak żeby gwałtownie nie hamować

u mnie też piszczy w Variancie ale tylko ręczny przy puszczaniu. Co do piuszczenia gwałtowne hamowanie powinno pomóc, przyczyną piszczenia hamulców podczas hamowania jest zbyt częste delikatne hamowanie ponieważ gdy delikatnie używamy tego pedału opiłki metalu, które znajdują się na klockach hamulco...

u mie też czułem jak pasek mi przeskakuje i powodem był nie naciągnoięty pasek naciągnołem mimo tego że był prawie naciągnięty

Paweł Marek pisze:włączasz jednym popchnięciem, wyłączasz dwoma

i tu się zgadzam z kolegą, na początku też myślałem że coś jest nie tak ale podczas ponownego ruchu wycieraczki naciśnij jeszcze raz a na pewno się wyłączy

dzony_wzk pisze:2) czaami sie tak zdarza ze jak przejedzie pare kilometro zaczyna nim trząść tak jak by jechał po wertepach jak sie zwolni na chwile to później juz jest wszystko w porządku

a czsa,i nie masz rozwalonych amortyzatorów bo na to mi wygląda

grybam pisze:pompe paliwa wykluczam bo mialem problem z pompa w poprzednim golfie bylyy inne objawy pozdro

ja bym zaczął własnie od niej umnie tak się zachowywał silnik jak dawała za małe ciśnienie

ja mkiałem podobny problem tylko tyle że jak było ciepło to odpalał bez żadnego zająknięcia ale gdy przyszły mrozy akumulator odówił posłuszeństwa(akumulator jest półroczny), okazało się że komory w których być powinien elektrolit były suche jak pustynia, akumulator jest firmy Jenox, teraz jestem ci...

nie zgadam się z twoją opinią ja miałem pod midlandem ml145 podkładkę wykonaną z takiej gumy co robione śą magnesy do lodówek i nawet SWR był lepszy niż bez tej podkładki
dla lepszej lektury polecam forum które mam w podpisie wystarczy najechać