4 lata za późno ale mogę dodać na przyszłość że ta wyżej opisana wtyczka jest od podświetlenia schowka, często są schowki bez lampek a wtyczka w instalacjach jest chyba wszystkich. Mam też problem z czujnikami głównie g56 i g89, pokazują się błędy mówiące o ich zwarciu, ale zwarcia żadnego nie ma. m...

Wie ktoś gdzie szukać opisu mostków nad skrzynką bezpieczników? Chodzi mi o kolorowe jednopinowe wtyczki pod licznikiem. W czarnych i zielonych kostkach jest 30Ω bez zaplonu a w szarych pojawia sie po wpięciu włącznika świateł i zmienia się wraz z regulacją podświetlenia. W czarnym, zielonym i żółty...

Dzięki za to objaśnienie, myśle że rozumiem to co do zasady chociaż moja wiedza w tym zakresie to nadal 0 :helm: Ide właśnie szukać dalej chociaż nie mam naprawdę pojęcia od czego zacząć, trochę się pomyliłem z tymi kierunkowskazami bo za nie odpowiada f17 wg opisu z internetu. f16 to Podświetlenie ...

Cześć, mam taki problem w Golfie 3 że różne kable zasilające np t10/2 w panelu climatronic lub czarny z czerwonym paskiem w podświetleniu schowka czy też inne różne zasilania mają przejście do masy, multimetr wskazuje wszędzie ok 30Ω. Wyjmowałem po kolei wszystkie bezpieczniki i po wyjęciu f15 rośni...

Zamiana sond stronami nic nie zmienia w kanale 33 co prawda korekta na drugim banku działa ale też raz jest bliska zeru raz ok 10 raz 20 a nawet po odpięciu obu sond nadal wskazuje procentowe działanie i waha się jakby sonda była cały czas podpięta. bank 1 stoi murem tak jak na zdjęciu wyżej 22% 5v....

Co udało mi się sprawdzić: Sondy na obu bankach mają zasilanie obie grzałki mają oporność ok 3,8 Ohm na pinach 2 i 6 jest oporność 105 Ohm dla działającego banku i 95 Ohm dla tego z którym jest problem I teraz czego nie moge zrozumieć nawet po odpięciu obu sond na problematycznym banku jest cały cza...

Rozwiązałem problem ze sprzęgłem, faktycznie wymiana pompy sprzęgła na czwórkową załatwiła sprawę w końcu rusza się jak normalnym samochodem, pompa pasuje o tyle o ile tzn ma dłuższy trzpień i trzeba go albo skrócić albo zastosować dystans i ja tak zrobiłem co widać na zdjęciu, jak dobrze pamiętam 1...

Zlogowana praca sond TUTAJ

Cześć, chce zapytać jakie kanały powinno się logować dla tego silnika żeby móc ocenić jakieś podstawowe parametry pracy jak sondy, przepływomierz itp? Ciągle mam wrażenie że samochód pali zdecydowanie za dużo mam dojazd do pracy autostradą gdzie jadąc super delikatnie 100/h spalanie to prawie 20/100...

Mam problem z czujnikiem temp zewnętrznej chciałbym zasięgnąć rady, na mfa i climatronicu temp zazwyczaj jest zaniżona o ok 10 stopni C ale nigdy nie są to dokładnie te same wskazania i również nie zaniżają o tyle samo tzn jednego dnia może być na mfa 5 a na climatronicu 4 innego dnia zaś np 6 i odp...

Hmm no to mam zagwozdke, za cholere nie chce mi się tego rozbierać chyba pojde na łatwizne najwyżej będzie dalej źle ale z nową pompą. Jak coś osiągne to zamelduje.

Nóweczka zestaw właśnie no i trzyma, można z dwójki asfalt atakować z haldexem nic nie ślizga.

Sprawdziłem w katalogach że pompy mk3 i 4 różnią się średnicą tłoka mają odpowiednio 19 i 15mm więc ta czwórkowa powinna działać wolniej/delikatniej dobrze myśle? Że tez wczesniej tego nie sprawdziłem.

W golfie trzecim po zmianie silnika z tdi na 2.8 24v ze skrzynia 6b jak dobrze pamiętam DRP od początku borykam się z dużym problemem. Sprzęgło nie dość że bierze wysoko praktycznie 1-2 cm nacisku na pedał i można bez problemu zmienić bieg to jeszcze całe wysprzęglenie przebiega bardzo gwałtownie. P...

Dzięki uprzejmości pomocnego mechanika znalazłem przyczynę mojego problemu, wpadającego pedału hamulca, słabej reakcji na hamowanie, hamowania mocniejszego tyłem niż przodem. Otóż moi drodzy: Przyczyną takiego stanu rzeczy w samochodach z tylnym hamulcem tarczowym jest wciąż nieodpowiednio odpowietr...