leonbubu, kolega ma mk III a ty piszesz o mkIV wprowadzając kolegę Cheshire Cat, w błąd! W trójeczce trzeba zdemontować cały panel z pokrętłami i z tyłu znajdziesz jedną żarówkę. Poszukaj na forum była gdzieś fajna foto porada.

Odkopuje temat który założyłem 2 lata temu bo tak jak pisałem dałem na luz z kwestią temperatury. Cały czas wskaźnik pokazywał 70*a ja przyjąłem że ten typ tak ma. Tak było do dziś. Dziś wpadły mi w rękę zegary z obrotomierzem a że miałem z zegarkiem postanowiłem je zmienić i o dziwo wskazówka tempe...

Test wykonałeś prawidłowo. Gy dolny wąż robi się ciepły świadczy o otwarciu termostatu. Więc jeśli otworzył się przy tem 47* to jest on do wymiany. Koszt niewielki roboty też nie dużo

Zacznij od sprawdzenia czy do szyby dochodzi napięcie jeśli nie to obejrzyj kable na łączeniu klapy z autem pewnie tam tkwi problem.

sprawdź sam impulsator (może pożycz od kogoś) może ślimak jest już wytarty i nie zawsze łapie, może kostka za licznikiem, może kabelek gdzieś złamany, a może jakiś zimny lut w samym liczniku

adamk18 pisze:Czy VAG-COM wskarze gdzie jest usterka

w MK III chyba nie. zacznij od sprawdzenia impulsatora w skrzyni biegów i sprawdź wtyczkę może zaśniedziały styki

w golfie III fabrycznie był centralny pneumatyczny a pompka od niego jest w bagażniku po prawej stronie. Żeby działał na pilota trzeba dokupić sterownik

wladek78 pisze:tylko jka stare wyjac-tam nie ma miejsca na klucze

jest jest
takie podłużne szczeliny po bokach radyjka jeśli nie masz oryginalnych kluczy próbuj np pilniczkiem do paznokci. Co do kabli to trzeba przerabiać poszukaj na forum bo nie bardzo pamiętam

Nie wiem za bardzo jak ci pomóc. powiem ci tylko że jakieś pól roku temu wymieniałem wiosełko i kupowałem zastaw naprawczy wkładki za nie pamiętam dokładnie ale coś około 30 zł. oczywiście nie w ASO a w zwykłym sklepie motoryzacyjnym. Nie był to zestaw oryginalny ale powiem ci że wiosełko przynajmni...

nistety bez kolorów kabli

,Szeregowo czy wpiąć się pomiędzy kleme a kabel plusowy?

właśnie tak

Podłącz szeregowo z akumulatorem amperomierz. Prawidłowy pobór to 0,03A(wszystko wyłączone) Jeśli masz więcej to znak że coś pobiera prąd

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1183379 tu masz rysunki gdzie on jest

remek21 pisze:moze byc to czujnik przy skrzyni?

on najczęściej odpowiada za brak świateł cofania jest on wkrącony w skrzynie od góry lub od przodu zależnie od rodzaju skrzyni. zdejmij kostkę z czujnika i zewrzyj kabelki wtedy powinny zapalić się światła