Jak odetniesz kostkę to kolor czarny to minus (-) masa samochodu. jeżeli nie masz żadnego miernika ażeby sprawdzić polaryzacje na złączce samochodowym to wejś czarny kabelek przyłącz do masy samochodu (np. jakaś wystająca śrubka w bagażniku) a ten drogi to sprawdź do jakiegoś kabelka z lampki w baga...

Przede wszystkim zakupić taka lampkę, która ma opóźnienie przy wyłączaniu lampki. Bądź zaadaptować z innego modelu- nie wiem jak golf II miał ale już golf III miał takie rozwiązanie. Jeżeli samemu chce sie to wykonać to na stronie elektrody można pewne rozwiązania zobaczyć

Można również ocenić na oko w jakim stanie są przeguby czy osłonka na nich jest uszkodzona- niby taka błahostka a przyczynia sie do szybszego zużycia przegubów pyzatym można poruszać samymi półośkami o sprawdzić czy nie ma za dużych luzów. Natomiast jeżeli chodzi o części do samej skrzyni to owszem ...

Takie same miałem objawy w MK III i przyczyna były kola (sam nie wiem czy felgi czy opony) wymieniłem na nowe i wszystko znikło. U mnie wibracje te osiągały max przy 80km/f. Czym prędkość wyższa to zanikały

Witam. Ja bym na twoim miejscu poświecił jakiś jeden dzień i dokładnie przeglądną instancje wszystkie połączenia kabli. To jest jednym z mankamentów VW ze instalacja elekt. czasami żyje własnym życiem. Zakup sobie kilka rolek taśmy izolacyjnej (parcianej- taka jakiej sie używa w przemyśle samochodow...

Właśnie nawet namiar na sklep gidze można coś taniej zakupić

wiem ze wielokrotnie był ten temat poruszany ale ja ciągle szukam rozwiązania.
Czy ktoś ma namiary na jakiś zamiennik linki (linka +ślizg) do szyberdachu bo w serwisie powiedzieli mi ze za ta cześć chcą 370zl.

Zapewne masz urwany jakiś ząbek w skrzyni na pierwszym biegu (zębatce). Zdarza sie to gdy kierujący pojazdem nie dokładnie wrzuca bieg (pospiech na skrzyżowaniu). Kosztowana naprawa bo należy wyciągnąć skrzynie i zrobić rozbiórkę, a jak sie ktoś na to decyduje to warto powymieniać inne części w niej...

Osobiscie bym sie powaznie zastanowil nad obnizeniem zawieszenia.
Co radze to przedewszystkim azeby zawieszenie (sprezyny i amortyzatory) bylo nowe bo trodno dopasowac i moze byc ze nierowno bedze stal. Osobiscie polecam renomowane elemety zawieszenia

pompka dzila rozebralem caly wtrysk i sprawdzilem go ( dziala). a przy wtycce do wtrysku nie ma zadnych impulsow. Przy wtyczce sa 4 piny 2 od samego wtrysku i 2 od pomiaru teperatury w wtrysku [ Dodano : 30 Lis 2007 00:00 ] A mozecie ktos wie jak przetestowac halotron? ( moze to byc przyczyna). Nie ...

ok to dotyczy samego braku impulsow na cewce napiecia ale jaka moze bc przyczyna ze nie ma impulsow na wtrysku podczas rozruchu

Z tego co wyczytalem to pin 24 jest od podlaczneia wzmacniacza na cewce (według instrukcji ktora jest umieszczona na forum)

tak wszystko sie swieci pompka dzila nawet silnik krokowy zaciaga ssanie

wszystkie napiecia na kompie zostaly sprawdzone oraz wszelkie bezpieczniki i wszystko jest poprawne a nie ma impulsow na cewce i wtrysku http://forum.vwgolf.pl/images/smiles/icon_cry.gif