Jeden sposób to rozłożyć sierść psa pod maska- oczywiście tak żeby nie przeszkadzalo podczas użytkowania.

Znajduje sie na wale rozrządu (w zależności od modelu silnika dołańczany podzespół) na którym potem jest nakładana kopułka rozdzielacza. A z halotronu wychodzi wtyczka z 3 pinową wtyczka. Wymiana halotronu polega na wymianie tej całej części ( w środku zabudowany halotron). ten temat już był porusza...

wyłącznik odcinający zapłon? jeśli dotyczy sygnalizacji alarmu- migacze to jak podepniesz 2 diody na odwrót spolaryzowane (tzn w ta sama stronę skierowane do przewodu migacza to będą ci normalnie migała prawa i lewa strona oraz jak załączysz alarm to sygnał będzie sie pojawiał na obydwóch stronach l...

Ja to zrobiłem tak ze zdjąłem próg lewy (kierowcy) łącznie z ta osłona gdzie jest klamka od otwierania klapy przedniej (całą klamkę odkręciłem- znacznie więcej miejsca mamy). Tam biegnie cala wiązka z przewodami. Zerknij sobie jaki kolor przewodu (+R, +L) maja kierunkowskazy- można to zobaczyć w bag...

Ja bym stawiał na twoim miejscu na halotron- jeżeli halotron jest spalony to wtedy nie idzie sygnał na wtrysk. W złączu dołączonego do wtrysku są 4 piny 2 piny z tego sa podłączone do czujnika temperatury a w 2 pozostałych idzie sygnał na wtrysk. Jak wyczaiłeś z masz napięcie na 2 pinach to jest wła...

Nic nie słychać? Czy może jednak cykanie przekaźnika słychać?

Mogą wystąpić jeszcze luzy na drążkach ale tak jak wyżej napisałem że najlepiej podjechać na stacje i tam na pewno powiedzą dokładnie który element został zużyty. jeżeli słychać huczenie to jest objaw zużycia łożysk. (można samemu sprawdzić jakie te luzy na łożyskach są po przez poruszenie koła)

Nie będzie to filtr węglowy?

Zapewne masz wybite zawieszenie. Jak wachacze są wporzo. to jeszcze mogą wystąpić luzy na maglownicy. to najlepiej podjechać na stacje diagnostyczna gidze wykonują przeglądy okresowe a tam powiedzą co dokładnie jest.

Mam golfika z silnikiem ABD i według mnie te opisywane problemy to 2 odrębne sprawy bo u mnie występuje taka sprawa ze jak zapale za 1 razem i np. po zduszeniu go to już zapalając go po raz 2 muszę trochę więcej pokręcić rozrusznikiem i wdepnąć gaz. Według mnie przyczyną jest komputer. Droga odrębna...

Pasek na alternatorze jest niby samonapinający ale jeżeli za mocno przykręciłeś śrubę to mogłeś uniemożliwisz samoregulacje. z tego co pamiętam to jest tam śrubka pod klucz 18 - wystarczy poluźnić a jeśli to nie pomoże to wymiana paska jeśli to oczywiście on piszczy.

Witam. Nie wiem jakie są rozwiązania w IV dokładne ale w III właśnie w tym miejscu jest czujnik temperatury który służy do ustawiania wtrysku. A jest jeszcze jeden czujnik na chłodnicy. Tylko nie mam pojęcia czy w IV już nie jest to zintegrowane.

Witam. Ten temat sie pojawia notorycznie co jakiś czas. W archiwum jest ten problem bardzo dokładnie i dobrze opisany łącznie z niepokojącymi oznakami jakie mogą świadczyć o większym problemie

U mnie taka sytuacja jest na maglowicy ze na nierownosciach dopiero daje sie we znaki