Jak dlugie swieca Ci bardzo dobrze i jak sam stwierdziles nie potrzebujesz wiecej to po co sie wogole zastanawiasz?
Odpusc temat i tyle.
A jak chce Ci sie bawic dla wlasnej satysfakcji to potnij kable od dlugich i domontuj przekazniki.
Bedzie komplet a w nocy napewno zobaczysz roznice na dlugich.

panowie ja mam takie pytanko bo chce zrobic na przekaznikach i (z racji 32 stron nie parzylem na wszystko bo bym tydzien to przegladal) jak zrobic by drogowe (dlugie) tez byluy na przekaznikach i zeby to bylo dobrze? w moim mk2 sa 4 lampki wiec jak sie wlacza wszystkie to gasna jednak troche bo pob...

chrzaniu, to wychodzi 6,59/100. Dosc ostra jazda, dosc dobry wynik

perki, myslisz, ze na to licze?
Nie jestem z "tych".
Wiem, ze swoje spalic musi, ale ponizej 5 i tak nie zejdzie, bedzie cieplo, bedzie mozna pojezdzic szybciej, wiadomo no i climatronic, ktorego teraz w sumie nie uzywam, zacze latem, tez doda swoje pare dziesiatych litra.

odzim pisze:

Tical pisze:6,09 - praktycznie 80% tych km to miasto.

podaj nazwe tego miasta ,

Malbork, nieduze, ale krotkie odcinki to tu to tam, a to do sklepu a to do bankomatu itd oczywiscie bez szalenstw, zimny silnik.

Najzwyklejszy w swiecie seryjny ALH. Jezdzony normalnie, ani jak wariat ani jak emeryt. Srednia z 22 tankowan (3 pierwsze nie do pelna) - 5,27l/100. Mozna przyjac 65% poza miastem. MIN - 28 wrzesnia 2010 - 4,94 - poczatki jazdy dieslem. MAX - 19 grudnia 2010 - 6,09 - praktycznie 80% tych km to miast...

U mnie jest tak samo, tez myslalem, ze cos nie tak z klima.
U mnie (AUTO, 22C) po ~25km w koncu przestalo tak dmuchac i nastala cisza.
Bylo to przy temp zewn ok -15C-20C, czyli wkoncu nagrzal wnetrze i zwolnil, jednak na codzien w zime jest to meczace i tez uzywam ECON i 2 kreski.

Wszystko prawda, sam teraz wlalem LOTOSa, ale... czy ktos moze zagwarantowac, ze silnik po 150tys jazdy na tym LOTOSie bedzie tak samo czysty i w tak samo dobrym stanie jak po uzywaniu drozszego (teoretycznie lepszego) oleju, powiedzmy po Motulu czy Valvoline czy innego dobrego? Pewnie nikt. Ktos ra...

Koledzy pewnie dopisza swoje, ze nie musisz zmieniac jak wszystko gra a widac, ze znaja sie na rzeczy.

bigstar102001, jezeli z silnikiem nic zlego Ci sie nie dzieje to ja bym nie zmienial.

dimmer, narazie wrocilem do 10W40, zobacze jak to bedzie wygladac za >10k km.
Wczoraj obejrzelismy motor i z gory i z dolu i wszedzie sucho, jak do nastepnej wymiany bedzie wszystko ok to pomysle o syntetyku, fajnie by bylo.

dimmer pisze:

Tical pisze: Lotos Semi 10W40.

alh to 90 konny motor?? od zawsze miałeś 10w40 ??

Tak, ALH to 90KM motor.
Od zawsze pewnie nie, bo to moja 1. wymiana oleju w nim, wczesniej koles zalal Castrola 15W40 (choc wczesniej jezdzil na 10W40), ja z kolei zalalem Lotos Semi 10W40.

A ja wczoraj zakupilem jednak Lotos Semi 10W40.
Zastanawialem sie nad tym lub Valvoline, ale cena Valvo w sklepie mnie rozwalila - prawie 150zl ...
Banka Lotosu + dodatkowy litr wyniosla mnie prawie 2x taniej

krissTS, swiezy temat po kupnie nowiutkich TYCow > http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=378655
Naprawde, ale moje kilkunastoletnie Helle mialy wyrazniejszy rozklad swiatla...