Znaleziono 5 wyników
- pn sty 14, 2008 14:41
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: AJM stracił moc, logi
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2393
Witam Temat już dawno zażegnany auto lata jak złoto. opis reperacji: 1. wymiana przepływki od Audi 130PS delikatnie poprawione osiagi na niskich biegach ,szybciej sie zrywa. 2. Rozebranie i czyszczenie turbiny łopatek ,zmienna geometria (lekko zapieczona) auto jeździło ale to jeszcze nie to co powin...
- sob cze 02, 2007 15:43
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Poszukuje opisow pinow do sterownika
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1417
Poszukuje opisow pinow do sterownika
Witam
poszukuje opisu pinow do sterownika 038 906 019 AM, Golf IV TDI PD 115KM rok 99,
interesuje mnie linia K ,Masa,Plusy. Posiadam takowy opis ale niewiem czy to jest 100% pewne bo brak komunikacji.
podaje.
pin 16 linia K
pin 4-5 masa
pin 1-2-37 plus 12V
pozdrawiam
poszukuje opisu pinow do sterownika 038 906 019 AM, Golf IV TDI PD 115KM rok 99,
interesuje mnie linia K ,Masa,Plusy. Posiadam takowy opis ale niewiem czy to jest 100% pewne bo brak komunikacji.
podaje.
pin 16 linia K
pin 4-5 masa
pin 1-2-37 plus 12V
pozdrawiam
- pt cze 01, 2007 15:16
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Czy mozna go programowac przez KWP 2000 ?
- Odpowiedzi: 1
- Odsłony: 923
Czy mozna go programowac przez KWP 2000 ?
Witam
mam takie pytanko czy Golfa IV TDI 115 PD rok 99 komputer 038 906 019 AM ,mozna czytac i programowac przez KWP 2000, ewetualnie jak OBDII czy sterownik na stole.
Pozdrawiam
mam takie pytanko czy Golfa IV TDI 115 PD rok 99 komputer 038 906 019 AM ,mozna czytac i programowac przez KWP 2000, ewetualnie jak OBDII czy sterownik na stole.
Pozdrawiam
- wt paź 24, 2006 10:29
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: AJM stracił moc, logi
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2393
- pn paź 23, 2006 17:33
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: AJM stracił moc, logi
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 2393
AJM stracił moc, logi
Witam serdecznie Opisze swój problem z golfem, może któryś z userów będzie mi w stanie pomóc. Jazda na niskich biegach od 1 do 3 przebiega bez problemowo samochód zachowuje się tak jak powinien, natomiast na wyższych od 4 do 6 zaczyna się mulic np: z 4 biegu dochodzę do 140 km ale to z oporami i dłu...