rysiuxxx, sprawdź jeszcze raz poziom płynu hamulcowego. Ten dźwięk i zapalającą się kontrolkę powoduje niski poziom płynu, bądź uszkodzony jest czujnik poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku

KKStargard pisze:Jak odkręce śruby to ściągnąć go w dół i wyjdzie ?

Tak dokładnie powinien wyjść jak dobrze pamiętam Jeżeli nie będzie chciał wyjść, to wtedy musisz popuścić jeszcze śruby od wspornika które trzymają całą pompę ABS

KKStargard, da się wyciągnąć sterownik bez odkręcania przewodów hamulcowych Możesz wymienić sam sterownik, jest przykręcony na 4 śrubach (torx E5)
Możesz też jeździć samochodem bez sterownika

Spadki obrotów powoduje uszkodzony reduktor - nie trzyma ciśnienia gazu i przy przełączenie z Pb na LPG jest właśnie takie zjawisko :) W 1.6 powinieneś mieć reduktor 1200 mbar i takie ciśnienie powinno też być ustawione i takie powinien utrzymywać reduktor. Nowe wtryskiwacze zostaw w spokoju. Nic ni...

Jakie miałeś kodowanie na starej pompie i jakie masz teraz ?? Pompa, a w zasadzie sterownik jest na 100% sprawny? Jakieś 4 lata temu przerabiałem temat tego błędu tylko, że w pompie ABS+EDS i przyczyną były zimne luty w sterowniku... http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=345927&p=4256451#p425...

Wymień pierwsze reduktor, a później musisz sprawdzić, czy instalacja jest dobrze ustawiona - sam niestety tego nie zrobisz, chyba że masz interfejs do BRC, map sensor i program + jakieś pojęcie na ten temat :) Zmień gazownika, bo jak twierdzi, że nie może w to ingerować to dramat :shock: Sekwencję d...

G251- przyspieszenie wzdłużne (tylko pojazdy 4x4 ze sprzęgłem Haldex) - położony jest na prawym słupku A


Mam nadzieję, że to Ci pomoże

dami21 , ewidentnie reduktor puszcza Ci gaz podciśnieniem ;) Wymień go i będzie po problemie. Jak wymieniałeś filtr fazy lotnej, to tym samym spuściłem gaz który pozostał w reduktorze (ten sam gaz, który ucieka Ci podciśnieniem) i dlatego odpaliłeś samochód za pierwszym razem. :-) Nie ma za co dzię...

KKStargard, który rok golfika i jaki model pompy?? Napisz też jakie wpisałeś kodowanie

Tutaj masz kodowania dla ITT Mark 20 GI ehem. Teves 20 GI:
03604 - Golf/Jetta/Vento (ab 02/95)
03704 - Golf/Jetta/Vento (ab 07/96)

Pierwsze sprawdź, czy to na pewno wina reduktora Jak już to kup nowy, przynajmniej masz gwarancję, a z używkami różnie bywa Oryginalnie w BRC Sequent24 reduktor nie jest zintegrowany z elektrozaworem (elektrozawór występuje osobno)

frns, masz jakiś wydruk z tego pomiaru?? Jest regulacja tylnej belki na mocowaniach do podwozia. Kwestia, jak bardzo jest to przestawione??

dami21 , często w instalacjach BRC reduktor puszcza gaz podciśnieniem. Zapal samochód żeby się zagrzał i pochodził na gazie. Następnie zdejmij wężyk podciśnieniowy z kolektora, który łączy się z reduktorem i włóż do szklanki z wodą - jak pokażą Ci się bąbelki, to masz uszkodzony reduktor i wtedy po...

slawek987 , zakładaj pełne tuleje i będziesz miał spokój na dłuższy czas - zwykłe tulejki szybko się wybijają. Zawieszenie z przodu usztywni Ci się, ale delikatnie stracisz na komforcie jazdy. Czym się różnią widać na pierwszy rzut oka - pełne są do 5 razy trwalsze i sztywniejsze od standardowych. ...

pironet, no widzisz jak to ładnie zobrazowałeś Tak czy inaczej nie zmienia to faktu, że różnica obrotów wychodzi tylko i wyłącznie z źle ustawionych drążków Może w mk2 się nie da dobić do pełnego obrotu, ale wierz mi na słowo, że są takie samochody gdzie jest to możliwe