no nie , nie widzę nic co by wzbudzało jakieś podejrzenia braków

kolego albo przekręciłeś taśmą i jest do skalibrowania !! oczywiście za pomocą vaga albo jest po prostu uwalona ta taśma , nie ma tu pewnie innej przyczyny . a co do sprawdzenia jakie masz immo to wyciąg licznik i sprawdź jaki ma numer , zajmuje to z 5 minut ( tylko 2 śrubki ) kiera w dół na regulac...

brynol musisz włożyć wirnik spowrotem i zobaczyć jak szczotki dolegają ( zdjęcie tego nie oddaje ) i czy w ogóle dolegają tak na peirwszy rzut oka szczotki jeszcze są mało zostało ale jeszcze są i są w niezłej kondycji ( nie wypalone końcówki ) Binek88 przyczyną wytartych zębów jest zatarcie się me...

dobrze by było znać kolego numer licznika żeby móc określić czy masz immo 2 czy immo 3 jak masz immo 3 to prawdopodobnie będziesz potrzebował do tego kluczyka nowe krypto bo z tego co kiedyś wyczytałem to krypto m immo 3 jest programowalne tylko raz , więc pewnie dlatego nie możesz zaprogramować klu...

kolego już któryś raz zauważyłem że taka opcja u nie których nie działa , u jednego z kolegi pomogła wymiana pulpitu sterowania szybami , spróbuj zamienić od kogoś . u mnie na przykład nie działa to cykanie po troche i zamieniałem od kolegi i na 100% pulpit krzaczy

ja mam zegar bez CAN i nigdy nie było tego problemu żeby się kontrolka zapalała od AIR bag . włożyłem do siebie licznik z CANem i problemów żadnych nie ma a odpinałem go dwa razy . co innego odpiąć poduchę w kierownicy ale licznik nie kumam ??

zpoe pisze:odłącz sobie kleme bo może świecić airbag po podpięciu z powrotem

a to jestem ciekaw dlaczego wyciągałem licznik mnóstwo razy i nigdy nic takiego nie miało miejsca

kolego za oświetlenie bagażnika odpowiada czujnik w klapie bagażnika , to on podaje impuls po otwarciu klapy , jest bardzo awaryjny ze względu na swoją budowę , wycierają się styki także cały zamek tylny do wymiany . pod spodem link do aukcji takie cos jak na foto , tylko sprecyzuj czy kombi czy hat...

tak kolego po prostu wyciąg go na stół i i ściągnij obudowę wirnika zobacz w jakiej kondycji są szczotki, jak będziesz miał to rozebrane to dodatkowo pokręć wirnikiem jak się da i zobacz czy nie zaciera ci się mechanizm

dokładnie nic kolego się nie stanie . pod warunkeim że wylutujesz tylko tego bzyczka

jak staniesz z przodu auta to poniżej akumulatora na chłodnicy masz zawór ( na dole chłodnicy) zagrzej samochód do momentu aż się termostat otworzy czyli do zagrzania się auta otwórz zbiorniczek wyrównawczy a potem otwórz ten zawór na dole chłodnicy , odczekaj aż cały ścieknie zakręć zawór na dole c...

prędzej czujnik niż komp niech pooglada dokładnie po wtyka . może się okazać że jest gdzieś naderwany kabel .
warto by było także sprawdzić błedy i skasować , może nie bedzie się przypominać na wyświetlaczu

popatrz czy nie są kable połamane od impulsatora może nie stykać albo masować gdzieś o silnik , różne rzeczy się zdarzają , pooglądaj kable dokładnie

kolego wczoraj robiłem taki silniczek z mk4 skończyły się szczotki , też miał takie objawy jak twój , rozbierz i sprawdź