jak gość w hurtowni nie miał do twojego silnika to dał ci zastępczy (numer wyżej w katalogu) który jest do innego typu silnika i tamten silnik na tym czujniku bedzie jechał na 90 st, a twoj na 75 . Miałem identyczną sytuację ze swoim, tylko mnie jeszcze samochód szarpał, a kolega meduza ma racje opt...

anahit , musi to być jakieś uszkodzenie mechaniczne , najlepiej by było podłączyć vaga i monitorować wskazania podczas jazdy, może np. linka od gazu za mocno odskakuje i silniczek krokowy nie jest w stanie "odbić" go spowrotem (poczytaj na necie o zasadzie działania silniczka krokowego to Ci to co ...

sprawdźcie jeszcze czujnik temperatury płynu chłodzącego jeżeli chodzi o mk4 , a jeżeli chodzi o mk 3 to miałem podobną sytuację ze swoim polo 86f z monowtryskiem i to na 90% jest silnik krokowy bo to on steruje pracą na biegu jałowym (czyli po odpuszczeniu gazu też się włącza regulując obroty tak ż...

nooooo robi wrażonko, a szczególnie stajnia, wypasik, zarzuć zdjątka jak ci świecą te kratki z bory,

propozycja jest taka robisz przegląd w iławie jedziesz z przeglądem do gda bierzesz tablice tzw "próbne" ale to wszystko możesz dopiero po zapłaceniu akcyzy vat 24 i tłumaczenia

[ Dodano: 01 Paź 2007 19:59 ]
no i potem na próbnych do gda . albo nawet bez przeglądu dadzą ci próbne

u mnie tez szarpał (tez mam mono wtrysk) cos okolo 2000 obr. mechanicy wymienili mi kabel od wysokiego napiecia (bo to wyglada jakby przerywał jeden gar) i poprawili troche w aparacie zaplonowym. a jak mialem wczesniej polo z takim samym wtryskiem to inny mechanik caly czas mowil ze jest przerwa na ...

też mam taki problem, z tym ze jeszcze do tego dochodzą problemy z odpalaniem na zimno bez dodania gazu nie odpali w ogóle, a po dodaniu gazu gulgocvze jak stado indyków i po chwili zaskakuje (obroty na zimnym około 400-500) może ktos poradzi co z tym można ?

ja mmiałem podobnie tylko okazalo sie ze jakis amator grzebal w potencjometrze przepustnicy(nastawnik przepustnicy) i ułamał jeden naroznik a potem wsadził tam podkaladke wielkosci 2 złotowki no i sie trzymało ale problem z obrotami byl. (na zimno jakies 350-400) wymienilem nastawnik (200 zł) i jest...

ja też tak miałem , padł potencjometr wtrysku , na zimno ciężko z odpaleniem (bez gazu ani rusz), klekot w silniku, i nierówne obroty (za wolne - dlatego gaśnie i klekocze)

u mnie jest podobny problem z tym że tylna wyciraczka nie ruszyła się w ogóle odkąd go mam (3miech)wtyczka jest ok wyjąłęm cały zestaw i wszystko wydje się w porządku ,a jak sprawdzić czy kable nie są przerwane przy połączeniu z resztą karoserii
?

A czy czasem taka golfina ze Berlina to nie jakiś zeżarty rzęch który nie doczołga się do granicy? i czy faktycznie nie ma problemu z zakupem w takiej extra cenie?