prezesso , zeszlifuj te miejsca będziesz miał tam trzy dziurki, zaspawaj sobie je minimagiem, wyrównaj znowu szlifierką, potem na to szpachla wyrównawcza, prysnąć i The End. Chyba że pod lakierem będziesz miał duże dziury to raczej nowy błotnik lepiej kupić :wink: [ Dodano : Wto 08 Kwi, 2008 ] A od...