Super masz gofra
Jedyne co bym poprawił to tylni zderzak bo brzydko opadł na lewej stronie - a tak to
Pozdrawiam i Wesołych Świąt życzę

Na zgaszonym silniku wrzuć jedynkę stań przed silnik i popychaj auto do tyłu - wtedy będziesz widział czy silnik "siada"

Tak sprawdź najpierw poduszki

Powinno stukać, ale ich zadanie to tłumienie drgania silnika - przez co nie szarpie budą. A jeszcze te 700-800 obrotów to ustawiasz jak temperatura jest w połowie?

Poduszki masz dobre?

Tak to ta przyczyna. U mnie też go spaliło w lato z niewiadomych przyczyn.. a później po wymianie na nowy okazało się, że raz włączał a raz nie wentyl (gdy go się poruszało to włączał). Czyli po prostu styki pod ten bezpiecznik są słabe, ale preparat kontakt pomógł i do dzisiaj śmiga.. tylko trochę ...

Ja bym pomierzył na który pin powinien dojść + aby zapalić mfa.. ale jak się nie znasz zbytnio na elektronice to poszukaj schematu kostki z paska, bo może być że na inny pin zasilanie przychodzi w pasku

maxoff pisze:kolego uzupełnij profil

chyba koleżanko

Hmm a masz schemat kostki z paska co podpinasz do licznika? może zasilanie zegarów jest na innym pinie.

hey

Wszystko podejdzie tylko tak jak mówimarek2907, sprawdź ilość śrub

Nie ma tej funkcji ten soniak jak jedziesz w nocy to go otwórz i z głowy
Jeszcze dodam, że wyświetlacze LCD inaczej się ściemnia jak zwykłe żarówki więc nawet samoróbka regulacji napięcia nic nie da

Będziesz sprzedawał jeden komplet RSów?

też chce taki jeden komplet "złomu" hehe