i tu mam pytanie mianowicie na jaka wymienic moze ktos ma oznaczenia turbiny od 110km,zapewne post o tym byl ale szukajka szwankuje tak jak pisalem potrzebuje oznaczenia model z jakiego to pochodzi i rok, bo w ladku jak zachodze pytac o czesci to prosza mnie o nr rej. i maja wszystko na temat auta ...

dziwi mnie ze za prawie za każdym razem jak przegladam niemieckie oferty golfow TDI 110 KM to jest napisane ze buda ma powiedzmy 300 tys km przejechane a silnik ma dopiero 150 trafia sie to nie tylko w golfach ale takze i w innych samochodach posiadajacych ta jednostke Aha no tak zapomnialem..niemi...

słyszałem ze te 110KM przez własnie podwyzszona moc sypia sie duzo czesciej niz TDI 90KM dlatego chciałbym sie dokładnie wywiedziec w temacie jakie sa z nimi problemy (o ile wogole sa) 110KM ma zapas na ok 200KM (po zastosowaniu wydajniejszego osprzetu) wiec nie wiem kto takie banialuki Ci nawciskal.

Jakis wplyw ma. Ale tak znikomy ze Ci auto przejedzie 700tys czy 680tys km to nie zauwazysz
Wazne by dbac o oleje, nie katowac na zimnym i chlodzic turbo po deptaniu.
TDI sa naprawde nie do zajechania.

Oj zabieranie sie za chipsa bez praktyki to moze wlasnie tak sie skonczyc. Po pierwsze: wlutowane byly podstawki czy kosci bezposrednio? Po drugie widac ze styki sa do bani bo to na 100% wina polaczen. No chyba ze przy wylutowaniu tak podgrzales kostki ze sie ugotowaly ;) Po trzecie kosc HH jest w p...

Na swapa proponuje juz silnik oparty na pompowtryskach 100, 115 lub najlepiej 130KM.
Roboty z instalacja tyle samo co przy 90 lub 110 a jednak PD jest mocniejszy i bardziej rozwojowy.
BTW 110KM to bardzo udane silniki, kto Ci nagadal ze to chlam?

rob555 Katowice są za daleko jak dla mnie (400 km). Dlatego pisze o konkretych województwach. Najwygodniej było by coś w okolicach Wrocławia :) Pozdrawiam W Twoim przypadku spokojnie mozna zrobic to na odległosc ;) czyli wysylasz sterownik do tunera i odbierasz zrobiony i jazda.... Taniej to niz dy...

jacek528 pisze:odmar zmień akumulator bo jeśli już ustawienia Ci się kasują to jest on cieniutki (mowa o akumulatorku).

A ja ponawiam pytanie gdzie w zachodniej polsce (lubuskie, dolnośląskie lub wielkopolskie) można dokonać takiej korekty map?

Pozdrawiam

Masters Tuning oddzial Katowice czlowiek ALIGATOR

wypinasz wtyczke z czujjnika temperatury >cowboy :blush: a no zgadza się, sam to sprawdzałem i już zapomniałem :) a czy po korekcie map efekt ten już nie wróci? czy jest możliwość iż za jakiś czas coś takiego znów się pojawi? Nie boj nic. Po korekcie bedzie palil na dotyk no chyba ze juz pompa bedz...

rob555 , ale 20 KM nie zyskasz w ten spodób, co najwyżej kilka. Zaikszając dawkę, wypadało by zwiększyć ciśnienie doładowania. Rzeczywiście coś z tego będzie (tak, jak u Ciebie). No chyba, że ten mechanior by wpadł na inne pomysły żeby 156 KM osiągnąć jego sposobami np. oprócz śrubek, obrócić czujn...

Panowie panowie.....beka ale z ziarenkiem prawdy... Juz wyjasniam co swojego czasu od calkiem łepskiego czlowieka uslyszalem: Przeplywki Boscha stosowane w m.inn. w MK4 to badziewie co bardzo szybko traci swoje wlasciwosci. Dzialaja ale ze tak powiem na 90%. Jezeli wezmiemy pod uwage ze jest tam kon...

Zal Ci kasy na program ale jak sobie dziurki w tlokach wypalisz to bedziesz wiecej bulic.
Takie "chipy" sa dobre gdy auto swieze i ma pelna sprawnosc osprzetu. Jak cos zacznie nawalac np nieszczelnosc w dolocie to mozesz szpryce upalic.

A mi sie dwie rzeczy nasuwaja: 1- masz mieszek od gruchy nieszczelny lub wnetrze zawalone gnojem - skutek ciegno pracuje skokowo. Program kaze mu opuscic o iles % a on robi to wiecej. Moze tez nie podciagac do konca przez ten syf stad pozne wstanie turbiny. Trzeba wziasc pod uwage ze 2mm wychylenia ...

Na notlaufa nic mi tu nie wyglada.
Dziwne jest tylko cisnienie miedzy 3400 a 3800obr nagly spadek moze grucha zapieczona?