Chcę zauważyc że bezpieczniki w instalacjach elektrycznych są szybkie lub zwłoczne,ale nie w samochodowych. Proponuję nie wkładac na zasilenie świec żarowych bezpiecznika 80A. Przynajmniej w moim golfie świece są zasilone dwoma przewodami 2,5mm^- przewody te wytrzymują około 40 A długotrwałego obcią...

Najpierw sprawdź przekażnik czy ci się nie klei: czy wyłącza się po nagrzaniu świec i czy w czasie jazdy nie załacza się sam. Znajomy w oplu spalił już sobie wiązkę przewodów przez załączenie się przekażnika od świec. Jak trafnie zauważyłeś przyczyną może byc również uszkodzenie świecy. Zazwyczaj sw...

Miałem podobny problem po wymianie płynu chłodniczego. Nie mogłem znależc miejsca gdzie płyn się sączy. Na jednym ze zlotów Grupy Lubelskiej chłopaki poradzili mi dodac do płynu uszczelniacz do instalacji w postaci proszku aluminiowego u nas do kupienia na stacjach paliw. Od trzech miesięcy mam spok...

Miałem coś podobnego w lecie po zakupie samochodu. Sprawdzcie jak są dokręcone przewody na pompie wtryskowej: zasilający i przelewowy.

Najprościej i najtaniej oczywiście sprawdzic i ewentualnie zregenerowac wtryskiwacze .Koło mnie taka usługa kosztuje 20 zł od sztuki. Potem bawic się dalej..
pzd.

Jakby lał któryś z wtrysków to objawem nie byłoby przerywanie pracy silnika. Wydaje mi się ,że to problem z pompą wtryskową.
pzd.

Świece mają 3 tygodnie. Akumulator dwa mieśiące. Dziwne jest to że muszę dodawac gazu żeby odpalił. W książce naprawa golfa właśnie przeczytałem że nie wolno dodawac gazu. Wiem że jest na pompie wtryskowej zawór paliwa szczątkowego może on jest źle ustawiony?
darxxxx

Mam podobny problem ze swoim MK3 1,9D. Nigdy po pierwszym przekręceniu stacyjki nie zapala się grzanie świec żarowych. Kolejny raz zapala się symbol świec żarowych 3-4 sekundy przekażnik w rzeczywistości trzyma jeszcze przez 6 sekund. A najciekawsze że bez wciśnięcia pedału gazu nie chce odpalic. Kt...

Silnik 1Y na opale 150km/h. Poleciałby więcej, ale po co ?

260 tyś. Nie bierze prawie wcale oleju (100ml na 1000km).

Mój golf już pali. Dziękuję wszystkim którzy zainteresowali się moim problemem. Pierwsze podejrzenie padło na scieżkę zasilającą bezpieczniki: cewka paliwa, smarowanie. Przerzucając + na te bezpieczniki pokazały się lampki ale w momencie rozruchu przekaźnik nr 18 odłączał elektrozawór paliwa. Dalej ...

Wróciłem właśnie z garażu. + do stacyjki dochodzi. Rozrusznik kręci , nie świecą tylko wskażniki ,brak zapłonu . Nie doszedłem co przerywa alarm firmy ,,skorpion''. Samochód ten mam dopiero 4 miesiące i to pierwszy taki przypadek.

Jadąc na wczasy 600 km średnia około 5,5 l. Na miejscu krótkie odcinki 7l.

Akumulator nowy 2 tygodnie. Napięcie około 13 V. Wyjąłem już wszystkie bebechy elektryczne na dywanik . Jak pisałem wcześniej do stacyjki nie dochodzi +.Może ktoś ma schemat , jedną stronę instalacji el. żeby była stacyjka. MK3 jest z 1994 r.