może pisze z koma;)

w PR sprzęgło miało 215mm to wydaje się większe

szukałem w etce po numerze ale albo źle szukałem albo faktycznie w etce nie występuje

ktoś potrafi odpowiedzieć z jakiego silnika to koło zamachowe?

Szumal pisze:Poki nie dolejesz paliwka większymi wtryskami lub modyfikacją programu sterownika to koni Ci nie przybedzie.

czyli zakładaj 216-ki i będzie więcej koników bez zmiany programu

zapraszam do grupy lubelskiej i na stronę www.vaglublin.pl tam chłopaki powinni ci wszystko dobrze opisać

przewód od serwa jest szczelny, wymieniony na nowy gumowy, po niedzieli postaram się odpowierzyć na właczonym zapłonie, a tłoczki są ok

warto także świece żarowe zmienić i jak greg, pisał rozrusznik sprawdzić

na załączonym silniku a czym się różni od wyłączonego? zabieg odpowietrzania powtórzony i dalej jest to samo, do połowy pracy pedała nic się nie dzieje, żadnego oporu i hamowania. uklad jest w stu procetach odpowietrzony to bedzi to pompka chmulcowa jest odpowierzony i szczelny ale czy przy zepsute...

Wczoraj wymieniłem linki od ręcznego, wyjęty został tłoczek, wyczyszczony i założony z nowymi gumkami. Po tym zabiegu hamulce gorzej działają. Pedał hamulca do połowy jest miękki i auto nie hamuje, hamowanie jest na samym spodzie i to już ostre jak przy gwałtownym hamowaniu. dodam że odpowietrzany u...

Goofi pisze:szyba oklejona jakakolwiek folia nie ma atestu

i to jest święta prawda, a jeżeli sądzisz że wyjdzie ci obklejanie i chcesz dobrą folię to poszukaj sobie 3M oraz Folia-Tec ( choć to najdroższa folia) ale widoczność z wewnątrz marzenie..

pewnie że się da , też sam to wymieniałem i proponuje wszystkim co mają problem z prowadnicą szyby, na szczęście zamiennik jest metalowy a plastikowy co jest zmorą posiadaczy mk4.

jak rozbierzesz mieszek od recznego tam jest śróba bodajże na klucz 8 lub 10, niepamiętam dokładnie i tam możesz naciągnąć linki.

na zacisku nic nie znalazłem jedynie logo Lucasa i tyle