A jak wygląda sprawa z płynem chłodzącym, sprawdź ile masz płynu w zbiorniczku wyrównaczym.
Kopci na biało na zimnym silniku ,czy przez cały czas?

Pozdrawiam

ale wiem ze jeden przewod byl zapocony olejem gorny przy laczeniu,a mozliwe ze turbo sie konczy Jeżeli wraz z poceniem się rury przy IC ,jest dość znaczny ubytek oleju w silniku może to być spowodowane usterką turbiny. dokladnie tak jak napisales wieksze spalanie! Większe spalanie może byc spowodow...

Witam

Nieszczelność w dolocie,lejące wtryski (zwiększone zurzycie paliwa) , niesprawny zawór recylkulacji spalin czyt.EGR

Pozdrawiam

pod maską masz 2 dosyć spore rury , które idą od turbo do IC i z IC do kolektora ssącego .... je sprawdź , bo na pewno masz tam nieszczelność Dokładnie może to być problem, spróbuj na jałowym dodać gazu przy otwartych drzwiach i w granicach obr.1600 do 2000 obr. słuchaj co się będzie działo...Jeżel...

Zdecydowanie zielony,wcześniej śmigałem na czerwonym a wszystko przez pomyłke mechanika... :panna: Na czerwonym pompa głośno pracowała i nie domagała(uszczelnaicze w pompie dostają konkretny wycisk) Dawno wlałes? Bo jak ja wlałem taki za namową ,,mechanika"(dawno temu), pompa ugotowała się w 2 mieią...

Witam.Może to sprzęgiełko alternatora,proponował bym to sprawdzić u mnie ta sama sytuacja skacze pasek mimo że jest dobrze naciągnięty, czasami delikatnie popiskuje na zimnym silinu zaraz po odpaleniu auta.

Pozdro

Byc moze to wina ze niezbyt sprzeglo dociskam ? może tak być jak piszesz...Jeżeli wciskasz sprzegło do oporu i nadal występuje problem z biegami, zgrzytanie i tego typu objawy mogą wskazywać na kończonce się sprzęgło....Nastepny objaw to wysoko chwytające sprzegło, tzn. przy samej górze. Pozdro :bi...

U mnie w 1Z (270 tyś.przebiegu) jest elegancko,wcześniej latałem jetta 1.6td i jest wyraźnie ciszej w golfie.
Pozdro

najprawdopodobniej , ale , żeby mieć 100 % pewności , najlepiej byłoby podmienić ECU Dokładnie tak jak kolega pisze,najlepiej zacznij od tego,będziesz wtedy miał 100% pewności że to ECU,bo nowy sterownik pod względem ceny to kosmos...Sterownik i cała ta elektronika to bardzo delikatna sprawa powini...

Witam. Mój mechanik też postanowił sprawdzać auto od komputera,ten sam błąd 65535-uszkodzony sterownik silnika,(auto nawet z tym błędem sprawowało się ok) wymontował z kompa chip tuningowy i wsadził do niego seryjny...Po tym zabiegu auto umarło....nie można go było w żaden sposób odpalić...Przez 3 d...

Witam Test vw golfa 1.9 tdi,silnik 1z plus chip,przepływka Pierburga. Już po testach,sytuacja wygląda tak. Ściągam wtyczkę zakładam diode z 1 na 6 pin,wtyczka zostaje rozłączona.Następnie ściągam wężyk z zaworu EGR i zaślepiam go śrubą,plus dodatkowo zaginam przewód zaraz przy zaworze n18. Po testac...

Pragne wszystkim z tego miejsca podziękować za udzieloną mi pomoc ,dzisiaj testy zobaczymy jak to wyjdzie. A z tym egr-m,ściagamy wężyk z której strony z zaworu EGR i zaślepiamy na czas testów czy wężyk z zaworu n18 tego czarnego i zaślepiamy?Czy nie ma to większego znaczenia? Oczywiście chłopaki po...

Dokładnie kolego,szukałem i nie moge nic znaleść...

janek822 pisze:dokładam sie do prośby kolegi co z tymi pinami. Trzeba będzie chyba napisać na forum Diagtronika

No jak możesz to zapytaj i daj mi znać co i jak będe bardzo wdzięczny

Pozdro

Dobrze prawi kolega barteKKK03 na serii max 40/40.Ja mam 60/60 na nowych amorach i jest masakra,auto skacze jak szalone na dziurach... potem już skok amorka jest za długi względem springa. I jeszcze jedno teraz mam koła 15 195/50, a jeśli kupie jakies 16nastki to jaki polecacie profilek?? 45?? czy m...