Mam pytanie odnośnie sposobu napinania paska rozrządu w silniku ABU (rok 1993). Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Golfie, po zdjęciu pokrywy nie widziałem tam napinacza, więc sądziłem, że pasek napinany jest pompą, ale na allegro istnieją komplety rozrządu do silnika ABU razem z napinaczem,...

indyczes pisze:Wszystko masz ok, śpij spokojnie . Jakośc oleju ma tutaj również znaczenie.

ale jednak w ubiegłym roku, przy znacznie wyższych temperaturach sierpniowych i wrześniowych, na tym samym oleju Motul 10W40 temperatura nigdy nie przekraczała 94 stopni

no niby wszystko OK, a jednak piszecie wszyscy że macie temp.grubo poniżej 95 stopni. Dziś na trasie 120 km, przy jeździe 60 - 90 km/h (warunki tylko na tyle pozwalały) bez szaleństw, IV,V bieg - temperatura cały czas od 100 do 104 stopni.

Przez przypadek niedawno zacząłem zerkać na wskazania komputera pokładowego w Passacie AFN i dość niepokoi mnie wysoka temperatura oleju w czasie dość umiarkowanej jazdy. Olej jak w opisie Motul 10W40 (przejechane na nim ok.8 tyś km), z zasady dbam o silniki w swoich vw, więc filtry, oleje i sposób ...

Przez przypadek dziś rano podczas dolewania płynów, zauważyłem, że nie kręcą mi się wiatraki podczas włączonej klimatyzacji (klimatronik). Wiem, że one zawsze chodzą, gdy jest ona włączona, więc chyba nie działa.

Czy taki mróz (-10, -15st) ma wpływa na to, że klimatronik nie załącza się?

Qto pisze:Dla Golfa III i Passka B4 jest taki sam numer w Etce a więc są takie same...

dzięki, o to mi chodziło

Jak w temacie.

Chodzi mi o to, czy przełącznik kierunkowskazów w Golfie III ma taki sam układ styków jak w Passacie B4? Musze wymienić w Passacie, a mam w zapasie od Golfa. Zewnętrznie wydają się takie same. Chodzi o wersje bez tempomatu.

w tym silniku tak, ale poza kłopotem z odpalaniem silnik "kulawo" by chodził na początku, koło (zespół kół pasowych) by dość wyraźnie nierówno pracowało

typowy objaw świec (lub braku na nich prądu) w TD, ten silnik nawet latem po nocy musi zagrzać żeby odpalił od strzała. ten typ tak ma

z tego co piszesz to masz TDI, a tam nie ma problemu z klinem na wale, i dalej z biciem głównego koła. jest tam inny rodzaj zabezpieczenia - półksiężyc, który w zasadzie się nie może urwać jak w przypadku TD (AAZ, 1Y)

Co do amortyzatorów to na moje oko rzeczywiście "czapki" za bardzo wystają. Całkiem niedawno byłem z moim Paskiem u mechanika wymieniać rozrząd i też mi powiedział, że trzeba zajrzeć pod te kielichy (ale u mnie jest znacznie mniejsza przerwa) tam podobno siadają jakieś gumy, jak są wybite, to właśni...

tak czytam jaką wszyscy macie temperaturę oleju i zastanawiam się czy w moim Passacie AFN nie jest ona za niska: - przy spokojnej jeździe 2-3 tyś obr - 80-83 stopnie wg komputera - przy częstym wyprzedzaniu, szybkiej jeździe 2,7 - 3,8 tyś obr - 87-88 stopni Dziś po raz pierwszy podeszła mi temp do 9...

gdzie jest centralka centralnego zamka? centralka jest z tyłu auta w bagażniku po prawej stronie, ale tam nic nie rozcinaj, bo większość kabli i tak musisz podpiąć przy skrzynce z bezpiecznikami czy mogę się dopiąć ew do kabli wychodzących z drzwi kierowcy? tam najlepiej (zielony przewód otwiera po...

Paweł Marek pisze:bo miał 300 tysięcy

pasek alternatora tyle wytrzymał??

u mnie to wiem, że słabo trzyma, bo mam do wymiany koło pasowe, to z tłumikiem drgań, ale teraz golf będzie robił max. 7-10tyś km rocznie, więc nie zamierzam wydawać 400zł