doskonale wiem, że ten link był do aparatu dla silnika na wielopunkcie, napisałem, że jest on tej samej "nijakiej firmy", wygląda tak samo po prostu. Jak sprawdze na złomie czy czujnik halla jest sprawny? Doskonale wiem, że aparat oryginalny jest lepszy, mój stary oryginał jest OK, ma tylko walnięty...

jakiej firmy kupiłeś aparat zapłonowy i czujnik halla? a więc żadna firmówka niestety, taki mi wstawili w warsztacie,link poniżej (oczywiście ta aukcja dotyczy innego modelu ale aparat jest taki sam) http://moto.allegro.pl/aparat-zaplonowy-skoda-felicja-octavia-golf-nowy-i1443146121.html" onclick="...

Witam, Moje kłopoty z Golfem 1,6 na monowtrysku ciągną się już niestety od jesieni, na innych postach przedstawiałem już problemy z wysokim spalaniem na LPG, problemy z odpalaniem w wilgotne mokre dni...już myślałem, że się ze wszystkim uporałem ale niestety nowe usterki: - samochód ogólnie odpala j...

Na pytanie czemu zalal mineral - standardowo, bo silnik juz ma ponad 200k co to za przebieg 200 tyś.km dla diesla. U mnie w Passacie B4 1,9 TDI AFN raczej z pewnym przebiegiem 395000 km (sprowadzałem sam jak miał 340000 km) cały czas lany jest 10W40 (Motul) i nawet przy -20 silnik odpalał od pierws...

czyli mam dobrze założone, może w golfie jest odwrotnie, wiecie może jak jest w golfie mk3? hatchback i kombi?

Witam, mam pytanie jak prawidłowo powinny być założone amortyzatory klapy bagażnika w VW Passacie B4 Kombi? Zmieniałem ostatnio w swoich dwóch samochodach, w Golfie MK3 grubsza część skierowana jest do dołu (przylega do samochodu),a wysuwający się teleskop skierowany jest ku klapie. W Passacie stare...

Właśnie wymieniłem przewody WN (NGK), założyłem z powrotem starą kopułkę (oryginał BOSCH)...auto odpaliło w końcu od razu załapało na 4 cylindry, po przejażdzce po kałużach, mokrych drogach zarówno na benzynie jak i na gazie wszystko póki co OK, więc na 90% wadliwe NOWE PRZEWODY JANMOR!!! Jutro poja...

halla sprawdza się oscyloskopem. nic nie da mierzenie oporności i o to mi chodziło W pierwszym poście kolega pisał, że Golf III 1,6, więc się podpiąłem, u mnie akurat ABU ale to chyba nie ma większego znaczenia przy tej usterce NGK do bani, beru lepsze kwestia podejścia chyba, te dwie firmy jeśli9 ...

vanbasa4 pisze:witam wasze problemy typu gaśniecie na ciepłym silniku potem nie chęć odpalenia wiążą się z czujnikiem hala

Zatem czy można ten czujnik sprawdzić miernikiem bo jak już wcześniej pisałem wymieniałem go razem z całym aparatem 3 miesiące temu? Jeśli jednak będzie wadliwy to jak go wyjąć z aparatu?

A więc kłopotów ciąg dalszy... Kable WN na pewno do bani. Jeden wogóle nie ma przejścia przy badaniu oporności,w ciemności gdy odpalam z któregoś przewodu przebija (niebiesko pod maską). Póki co czekam na zamówione kable (NGK), założe starą kopułkę (styki w lepszym stanie, mocniej trzyma), ale to ch...

I ja się podłącze do tematu. Mam identyczny problem od jesieni z moim 1,6 ABU. Po jesiennych mokrych dniach auto nie odpalało rano, w ciągu dnia przerywało, gasło i już nie odpalało. Wymieniłem: - nowa kopułka z czujnikiem halla - przewody WN (polskie janmor 160zl) - filtr powietrza - świece 3-elekt...

W tym silniku po roku 1995 nie montowano przyśpieszacza (jest automatyczny). Miałem 2 lata Golfa z tym silnikiem, też z 1997 roku, do dziś jeździ nim ojciec (razem zrobiliśmy ok.80 tyś.km) Jeśli chodzi i grzanie, to po tych objawach do sprawdzenia czujnik temperatury silnika,lub coś w stacyjce nie d...

czyli raczej powinienem go wymienić razem z pompą wody, dzieki za informacje, symbol chyba dostane w sklepie, ale jakby ktoś znał to byłbym wdzięczny (na allegro znalazłem 5428XS

dzięki, to teraz wogóle już jestem rozbity...ja napinacza też nie widziałem, czyli w internecie znalazłem błędne informacje...proszę o następne wypowiedzi