Nie powinieneś przesądzać o zmianie rodzaju oleju tylko na podstawie "lektury forum". Co to znaczy, że twój silnik nie daje rady? Z półsyntetycznego na mineralny możesz przejść jeśli twój silnik spala duże ilości oleju (od 1litra od wymiany do wymiany) lub ma poważne nieszczelności (zemeringi, uszcz...

podłącze się pod temat, bo po dziesiejszych porządkach w garażu znalazłęm nowy terostat Vahlera od poprzedniego auta (MK2 1,6D). Teraz mam 1,9 TD (AAZ) i nie wiem czy w tych silnikach były tego samego rodzaju termostaty. Jeśli tak, warto byłoby go zostawić, bo dobra firma. Moze ktoś na forum wie czy...

w tradycyjnym dieslu jest wiele powodów mocnych wibracji zimnego silnika: - zużyta poduszka czołowa silnika - zły kąt ustawienia pompy wtryskowej - filtr paliwa (jak kolega wyżej pisze) - złej jakości paliwo ( hałasujące wtryskiwacze) Ja w swoim 1,6D zauważyłem, że po remoncie silnika (szlif bloku, ...

Jak będziesz kupował nowy sterownik centralnego z alarmem zwróć uwagę czy sterowanie odbywa się przez podanie "+" czy "-" poczytaj poniżej : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... 96#2258536 ostatnio właśnie coś takiego zakładałem : http://allegro.pl/item433548808_433548808.html urządzenie radz...

To "domykanie" centralnego miałem przy manualnym sterowaniu z kluczyka, po zamontowaniu zdalnego zniknął.

Jak na razie mam 1 sekundowy impuls zamykania, nie sprawdzałem na 3 sekundowym, ale myśle, że skoro działa na 1 sek. to szkoda pompki na 3 sek.

A więc dzięki Paweł, przekaźniki załatwiły problem ze sterowaniem "-", ale po podłączeniu wszystkiego zauważyłem, że pompa centralnego już nie domyka po kilku sekundach zamka, tak jak to było wcześniej. Nie wiem, czy tak mam to zostawić, bo drzwi są przecież zamknięte.

Co daje to "domykanie" zamka?

dzieki, juz "chwyciłem"

http://moto.allegro.pl/item446690815_pr ... y_vat.html
taki chyba będzie dobry?

czyli ten przerzutnik to jest osobne urządzenie? nie ma w aucie przy centralce kabla ktory podaje impuls masy do sterowania zamkiem?

podłączam się pod temat, bo właśnie zamontowałem sterownik centralnego zamka (z dodatkowym alarmem), ale mam problem bo działa tylko alarm, nie otwiera i nie zamyka drzwi. na forum znalazlem kilka takich problemow, ale u wszystkich sterowanie jest +, a u mnie otwieranie/zamykanie odbywa się poprzez ...

stanie "na sucho" zaszkodzi na pewno uszczelkom ale pewnie i srodkowi. jak zalejesz silnik olejem to i tak caly splynie do miski po jakims czasie

widze niezle rozbieznosci w cenie. ja za uszczelke firmy FEBI z wypelnieniem metalowym zalacilem w sklepie 79zl ( Starogard Gdanski), ale wujek wymienial w swoim TDI miske i zalozyl tylko na specjalny uszczelniajacy silikon i tez jezdzi

mi kiedyś w MK2 tez silnik nagle stanal i myslalem ze sie spalil. Okazalo sie ze wystarczylo "prysnac" preparatem typu WD40 na ośke, była przytarta i dmuchawa stanęla. przed ta awaria czasami czulem lekko spalenizne z nawiewu. moze najpierw spobuj w ten sposob

jaki material najlepiej nadawalby sie na PINa?

no PIN bede mial, jestem w trakcie toczenia o IC chyba zapomne bo to juz wiekszy koszt i przerobki, moze w przyszlosci.

taki urok AAZ , ale mimo wszystko jestem z tego motoru zadowolony, wszystko zrobie samemu, silnik malo skomplikowany i jezdzi na wszystkim co sie wleje