odkopuje ten stary temat, bo chyba jest najbliższy problemowi. dziś zamieniałem lampy h4 na h1+h1 i oczywiście gasną mi swiatla mijania przy włączeniu drogowych. wiem, ze muszę wstawić zworkę w kształcie litery C (zdjęcie wyzej) tyle, że nigdzie nie moge jej dostać, ani w sklepach, ani na szrotach, ...

nie wiecie, gdzie można dostać taką zworkę, bo w 2 sklepach w jakich do tej pory byłem to stwierdzili, że rzecz jest nie do kupienia mam jeszcze drugie pytanie odnośnie zamiany lamp h4 na h1+h1. czy można kupić wtyczke na 4 piny (taka jaka jest w lampach h1), bo równiez nie moge ich kupić. pozdrawia...

zapomnialem dodac dwa posty wyzej, ze rocznik 03.1997

czy myslicie ze przebieg 207 000 w GIII 1,9TD Variant sprowadzonym wiosną 2008 roku jest rzeczywisty, bo jak kupilem to myslalem ze troche byl krecony, ale w porownaniu z innymi golfami w tym roczniku srodek mam malo wytarty (kierownica, boczki, lewarek), silnik chodzi wspaniale (od wymiany do wymia...

ja w mkII 1,6D rocznik 91, skrzynia 4S mialem bialy

mam w sumie podobny problem w MK3 `97 z wycieraczkami. od jakiegoś czasu czasami zaczynają "głupieć" i w pozycji czasowej pracują wg tylko sobie wiadomej czestotliwosci, dodatkowo czasami we wszystkich pozycjach (wylaczone, czasowe, 1 i 2 szybkosc) pracuja na 1 szybkosci - nie mozna ich wylaczyc, po...

ta osoba "pompujaca" pompuje kilka razy i trzyma wduszony pedal na twoj znak tak dlugo az odkrecisz odpowietrznik i go zamkniesz....i tak do memontu az z odpowietrznika nie bedzie wylatywal plyn z babelkami (ma leciec czysty plyn) pamietaj o dolewaniu plynu do zbiorniczka, bo zapowietrzysz pompe, a ...

wszystko zależy od zużycia samochodu, niektóre są w srodku bardziej glosne, inne mniej. tak przynajmniej wiem z doswiadczenia mojego auta i znajomych, generalnie aaz jest gorzej wutłumiony (tak jak wyzej napisali inni) w moim poprzednim VW, golfie II sam wygluszylem srodek, taka sama matą wygluszaja...

niestety technicznie nie dam rady zrobic zdjęc, auto mam u mechanika, wiec napisze co padlo dopiero jak go odbiore. boje sie tylko "sciemy" o regulacji u pompiarza i wyższej ceny naprawy

ale po wszystkim jakies zdjecie zrobie, zawsze warto wiedziec co gdzie jest

no kąt to chyba on sam może ustawić, a mi sie wydaje, że to cieknie głębiej niż spod przyspieszacza (on jest przecież z przodu, patrząc od przodu samochodu)

a przyspieszacz ogolnie jest, ale na spręzynie (automatyczny)

wegi, co dokładnie i gdzie chcesz wymienić? ktora uszczelka lub oring puscil to ja nie wiem, cieknie wyraznie pod pompą, przy bloku, jak sie tam ręką przejedzie to sporo puszcza, dosłownie kapie ropa. także nie wiem w jakim stopniu pompa może być rozebrana? czyli jest możliwosc, ze bedzie trzeba ją...

kąt statyczny ustawić czyli rozumiem, ze do pompiarza nie trzeba jechac z pompą jak sie ja rozpolowi? wykrakalem sobie niedawno, jak sie zastanawialem jak sie ustawia moja pompe (wlasnie sterowanie polelektroniczne) i wlasnie po tych mega mrozach zaczela mi puszczac :) juz nawet kapie ropa, auto ma...

u ojca w 1,6D zapychał się smok w misce olejowej i tez czasami właczal sie sygnal+kontrolka, jesli to to u Ciebie to rob czym predzej, mozna zajechac motor

czy po wyjęciu pompy i wymianie uszczelek należy ją wyregulowac u pompiarza?

[ Dodano: 13 Sty 2009 15:05 ]

koledzy a co swiadczy o tym ze pompa z przodu i z boku jest tlusta od ropy??

to świadczy ze gdzies masz wyciek, prawdopodobnie z tyłu pompy