No ja uważam że może to być uszczelka pod głowicą. Odkręć sobie korek w zbiorniku wyrównawczym, przygazuj trochę i trzymaj silnik na obrotach, jak strumień wody wpływajacej do zbiornika jest przerywany to chyba raczej na 100% masz szczelona uszczelkę.

żeby poprawić jakośc "wbijania" biegów można kupic w sklepie zestaw naprawczy, są tam wszystkie elementy plastikowe montowane na wodzikach. Wymieniasz je, smarujesz wszystko smarem i jest git. Jeżeli po deszczu poprawia Ci się to najprawdopodobniej wystarczy posmarować dolna tyleję plastikową (taka ...

Miałem podobny problem, woda przeciekała pomiedzy uszczelką bocznego tylnego okna a budą i pomalutku sączyła sie po słupku, moczyła pas pasażera i przelewała sie na tylni dywanik. Po zaaplikowaniu silikonu pomiedzy uszczelkę i budę poprawiło sie znacnzie (niestety dalej po duzym deszczu robi sie mok...

Może to wina samoregulatora?? Raz jest dobrze a czasem za mocno podciąga?? Taką mam koncepcję bo jak by było zaoliwione sprzegło, albo zjechana tarcza to raczej zawsze były by takie same objawy

Witam! Zamierzam kupić mkIII z silnikiem ABS, ale jest wyciek oleju spod głowicy, olej nie dostaje się do płynu ani płyn do oleju (olej i płyn jest czysty), nie ma też gazowania w zbiorniku wyrównawczym. Prosze o radę czy trzeba wymieniać tą uszczelkę czy mozna jescze trochę pojeździć?? Moze wystarc...

+ pociągnij sobie z akumulatora a - jest pod jakąkolwiek śrubką - najprostsze rozwiązanie jak nie masz miernika.

może nieszczelny układ paliwowy, gdzies ucieka paliwo

Sprawdzisz, czy wentylator jest sprawny odłączając dwa kabelki od czujnika umieszczonego na dole chłodnicy i zwierając je ze sobą (silnk moze być wyłączony). Jeżeli wentylator sie odpali to ten czujnikjest padnięty (jezeli oczywiście kabelki są OK)

Wg mnie 110 stopni to juz lekkie przegiecie. Silnk ma pracowac w temperaturze ok. 90 stopni. W silnikach przemysłowych ustawia sie ok 95 stopni jako wyłączenie awaryjne z powodu zbyt dużej temepratury. Co do połozenia strzałki temp. płynu to u mnie stoi na środku, jak trochę dostanie w rurę to przes...

mr simon sprawdziłbym na twoim miejscu termostat, nnie wim jak w benzynie ale w dieslu to ta strzłka od temperatury powinna stać pionowo, jak leci dalej to albo brak płynu, termostat padnięty.

Mruga ci w czasie jazdy?? Jeżeli tak to witamy w klubie - ten typ tak ma. W czasie jazdy mruga a po nagrzaniu silika i jego zgaszeniu oraz odczekaniu chwili i ponownym odpaleniu juz sie nie zapala - czy tak masz??

Co się tyczy drążka stabilizacyjnego to w 1.6D go nie ma, jest natomiast w 1.6 TD. CO do zbieznosci to jest tak że nie ma dokładnie określonych parametrów zbieżności, pochylenia zwrotnicy tylko przedział wartości od do, jak jedziesz na sprawdzanie to mechanior załozy ustrojstwo, sprawdzi czy paramet...

Wszystko kwestia gustu, a jak wiadomo o gustach sie nie dyskutuje. ja osobiście nie założyłbym takiego podświetlenia nawet jak by mi płacili, czyłbym sie jak bym jechał na festyn, siara na cały las.

U mnie ta dioda mruga zawsze jak odpalę silnik. Po zgaszeniu silnika i odczekaniu jakiegoś czasu oraz ponownym odpaleniu silnika dioda gasnie i sie nie zapala, mówiąc krótko wtedy jest OK. przyzwyczaiłem sie do tego i śmigam z taka "usterką"już z 4 lata i wszystko jest OK. Zauwazyłem też że podczas ...