Teoretycznie jest to możliwe. Jednak z racji braku odpowiedniego styku w potencjometrze czujnika nie można to zrobić w konwencjonalny sposób. Rozwiązanie polega na zbudowaniu układu elektronicznego reagującego na napięcie przy którym wskazówka dociera do czerwonego pola. Powyżej (o ile dobrze pamięt...

Gdyby był naciągnięty zbyt słabo to raczej objawiałoby się piszczeniem. A czy ten hałas jest zależny od obrotów? Pochodzi ściśle z okolic paska klinowego? [ Dodano : 13 Mar 2008 21:58 ] A z tym wpadaniem to profil ma za wąski i pracuje "dnem" a powinien opierać się na tych stożkowych częściach kół p...

Gdybyś miał później problem z nałożeniem nowego użyj dobrej sztuczki - posmaruj delikatnie płynem do mycia naczyń lub mydłem. PozdraVWiam

Może za mocno napiąłeś pasek po wymianie i odezwały się kończące się łożyska pompy lub alternatora. Pozdrawiam!

Zobacz poziom paliwa w komorze pływakowej. I sprawdź koniecznie czy pływak czasem nie jest dziurawy i czy zawór iglicowy jest szczelny. PozdraVWiam

Nie ma czego szukać - już Ci mówię dlaczego. Pompy rozdzielaczowe (a takie są w tych silnikach) są smarowane olejem napędowym, który przepływa przez wszystkie elementy pompy. Jest to najlepsze rozwiązanie ze względu na to, że olej napędowy dociera do wszystkich miejsc i jednocześnie odbiera ciepło. ...

Aha byłbym zapomniał teraz mi to przypomniałeś. Można zrobić reset pamięci błędów. Pewnie o to Ci chodziło bo komputer powinno się resetować rozłączając akumulator po naprawach. Mianowicie. Włącz zapłon-wyłącz-ponownie włącz-wyłącz i tak z kilka razy. Kiedyś gdy włączał mi się bez powodu tryb awaryj...

To oczyść pokrywę pompy z tego marasu który na niej z pewnością jest i odkręć ten pierścień. Zobacz jak siedzi w zbiorniku. Pozdrawiam

Zdejmij klemę ujemną z akumulatora. Odczekaj czas na zrobienie dobrej kawy i nałóż ponownie. Uruchom silnik i zagrzej do temperatury roboczej. Zrób małą rundkę a komputer w tym czasie ułoży sobie wewnątrz wszystko. PozdraVWiam

Najpierw skontroluj obroty biegu jałowego czy nie są przypadkiem zbyt niskie jeżeli są w porządku to obawiam się że pora na nowe elementy zawieszenia silnika. Pozdrawiam

Sprawdź czy nie obluzował się pierścień mocujący pompę. Ma on na obwodzie prostokątne zeby. Zasadniczo do jego pokręcania powinno się stosować narzędzie specjalne VAG... ale nam wystarczy drewniany trzonek i młotek. Pobijaj delikatnie pierścień w prawo by dokręcić połaczenie.
Pozdrawiam!

W celu dokładnego prowadzenia zespołu silnik-sprzęgło-skrzynka biegów wałek sprzęgłowy (ten z wielowpustem) ułożyskowany jest w kołnierzu wału korbowego. Jest tam małe łożysko igiełkowe. Chodzi o to czy ta część wałka sprzęgłowego (czop właśnie), która wchodzi w otwór w środku koła zamachowego ma ta...

Valeo ale także LuK na przykład. Wszystko zależy od zakładu i dostawy. Markami się nie przejmuj. Części zamienne muszą do siebie pasować w przeciwnym razie nie opuściłyby fabryki;P A tak w sumie to mogłeś zmienić docisk, po latach sprężyny płytkowe tracą charakterystykę. Koniecznie daj znać o wynika...

Podczas kontroli łożyska tzw. pilotującego zwróć uwagę na wygląd igiełek, zwłaszcza ich barwę. Podobnie z czopem wałka sprzęgłowego. Ślady przegrzania (niebieskawe przebarwienia), ślady zatarcia świadczyłyby albo o zniszczeniu wskutek nienasmarowania albo ze względu na niezachowanie jednoliniowości ...