Nie zdarzyło Ci się może wjechać za szybko na krawężnik lub inną przeszkodę? Nadwozia samonośne są na takie rzeczy bardzo wrażliwe.

PozdraVWiam!

Przy unieruchomionym silniku wciśnij kilka razy pedał hamulca do oporu. Poczujesz, że stanie się "twardszy". Wciśnij jeszcze raz pedał i nie puszczając uruchom silnik. Pedał powinien zrobić się miękki. Jeżeli tak nie jest to: -albo wąż łączący serwo z pompą podciśnienia jest nieszczelny -sama pompa ...

Wygląda jak zużyte końcówki sprężyny talerzowej tarczy dociskowej sprzęgła lub zużyte łożysko wyciskowe. O co chodzi: Na tym rysunku masz przekrój, przez sprzęgło jakie masz w swoim Golfie. http://images32.fotosik.pl/201/7b23ffb8eaa4abf3med.jpg W pierwszym przypadku "a" gdy lekko naciskasz na pedał ...

W teorii silników spalinowych mówi się o trzech najważniejszych krzywych określających zewnętrzną charakterystykę silnika. Mianowicie o krzywej mocy, momentu obrotowego i jednostkowego zużycia paliwa. Zależność między krzywymi momentu obrotowego i jednostkowego zużycia paliwa przedstawia się tak, że...

Jeżeli to przekładnia główna to powinno słychać bardziej podczas wchodzenia w zakrętach , odradzam jeżdzenie na luzie Na zakrętach będzie słychać zużyty mechanizm różnicowy; satelity, koła koronowe. Natomiast takie objawy wskazują na zwiększony luz międzyzębny kół przekładni głównej. Problem tkwi n...

Zdejmij te panewki (koniecznie oznacz ich położenie!). Wyczyść, najlepiej umyj w benzynie. Konstrukcja panewek cienkościennych polega na pokryciu blaszki panewek stopem łożyskowym, który pozwala na długotrwałą pracę łożyska ślizgowego. Zatem jeśli na panewkach zobaczysz przetarcia do materiału blasz...

To normalne, nie ma powodu do niepokoju. Pozdrawiam!

Brzmi jak wypracowana przekładnia główna. Po pierwsze, tak jak radzi Kolega grandilodz , sprawdź poziom oleju w skrzynce. Jeśli nie przyniesie to efektu to znaczyłoby defekt przekładni głównej. Jest to para walcowych kół zębatych. Koło napędzające jest na końcu wałka głównego skrzynki a koło napędza...

Silniki wysokoprężne z zasady szybko zaczerniają nowy olej, jako że olej nie tylko smaruje ale też czyści wnętrze silnika z sadz i nagarów, których to silniki Diesla produkują wiele. Nie ma wiec w tym nic złego o ile naturalnie w oleju nie ma opiłków ani innych anomali. Zmieniaj olej regularnie, kon...

Moim zdaniem jeśli w czasie próby spaliny nie wydostają się z układu a mimo to samochód pracuje głośniej może to znaczyć, że usterka tkwi w samym tłumiku. Może korozja poluzowała rury w tłumiku i spaliny uchodzą bez przechodzenia przez komory głuszące? Myślę że opukanie dłonią puszki tłumika powinno...

Nie pamiętam już skąd go ściągnąłem ale zapewne tak jak inne. W niezawodnym Google ustawiam szukanie grafik i wpisuję VW, Audi, Engine, Motor, Schnitt, TDI, TSI, FSI itp. lub pewną kombinację tych nazw a potem zostaje szukanie na stronach z których pochodzą najciekawsze wyniki. Pozdrawiam!

No to wiemy że możesz swobodnie zejść z napięciem do 7V.
Niestety muszę się przyznać że chyba spałem na fizyce a moje mądre książki są daleko:/ Koledzy pomóżcie:)

Włącz szeregowo do obwodu podświetlenia gałki opornik. Pozdrawiam!

Czy masz w autku szyberdach?