Moim zdaniem , jeśli jesteś pewien swoich umiejętności i masz chęci i okazję to zmień pierścienie , ja też tak miałem i wymieniłem pierścienie, teraz czuje się lepiej i nie żyje w stresie, jak nie wymienisz to pewnie narazie pojeżdzi ale co dalej, głowica będzie zrobiona i będzie ją trzeba znowu zde...

Ja polecam Goetze , komplet kosztuje 160zł , solidne wykonanie, też nie jeżdżę jak emeryt i po 8 tys km mogę powiedzieć że się sprawdzają ,
tylko trzeba pamietać żeby 1tys km zrobić spokojnie a potem zwiększać mu stopniowo dawkę żeby do obciążeń się przyzwyczaiły

pozdrawiam

Pytanie do was, czy ta przypadłosć występuje w silnikach 1,9D, 1,9TD i nowszych czy w silnikach 1,5D , 1,6D , 1,6TD też ?? mam silnik 1,5D i widzę że sztywne koło pasowe na kole rozrządu ma lekkie bicie, , z tego co kojarzę mam pełen klin na wale [ klin idzie przez całą długość koła rozrządu] , a ni...

Podgrzewanie wstępne nie jest sygnalizowane kontrloką , po zgaśnieciu kontrolki i odpaleniu ładowanie powinno wzrosnąć do 13,9V-14,4V , jeśli zaraz po odpaleniu tak będzie to znaczy że podgrzewania wstepnego nie ma, natomist jeśli ładowanie wyniesie 12V to znaczy że świece grzeją , możesz sobie spra...

W golfie 2, z silnikiem 1V, mojej siostry , z rocznika 92 ,kotrolka świec pali się prze 5 sekund , po czym silnik odpalasz i przez około 50-60 sekund jest podgrzewanie wstępne .

Pozdrawiam

W takim razie do czego służy odma ?? czyli odpowietrzenie skrzyni korbowej od oparów . ja twierdze że dymienie spod korka nic nie oznacza, mam silnik po remoncie [ ok 8 tys po i 31bar na każdym z cylindrów] i dymi , a dym jest oleisy, to nie są spaliny, ten sam dymek idzie odmą do filtru powietrza "...

Majiic pisze:U mnie to jest jakies 0.5 sekundy

Bo jescze zimy nie ma i ich nie włącza sterownik

u mnie grzeją 13-15 sekund

Jak na moje oko powinieneś lekko wyklepać pokrywę zaworów , połóż na płaski stół i zobacz w którą stronę się buja i podprostuj, , następnie dokręcaj tak jak by to była głowica czyli najpierw środkowe śruby , na krzyż , a potem zewnętrzne , dokręć odrazu z momentem fabrycznym , gumki niebieską i czer...

Włącz silnik i sprawdż czy leci ciurkiem płyn chłodzący przez cieńki wężyk idący do zbiorniczka wyrównawczego , jeśli leci to ok i wina leży gdzie ingdziej , jeśli leci przerwami to prawdopodobnie zapowietrzony układ [ zdejmij korek całkiem i rozgrzej auto do 90 st C a następnie wyłącz ] tylko kontr...

pierwsza mażliwosć to zapowietrzony układ, trzeba odpowietrzyć kiedyś tak miałem po zmianie płynu ,

druga sprawa to termostat zamkniety

Jak wali dym spod korka to kaplica, ? dlaczego niby, z korka oleju znaczy się , mi się wydaje że ten dym spod korka to opary oleju , takie opary zbierają się w skrzyni korbowej już od zapłonu, i jak korek odkręcisz to zamiast odmą idą przez korek Poprawcie sie jeśli sie mylę , u mnie takie opary wys...

Nie ma różnicy z której strony zaślepione , rzecz gustu , u mnie patrząc od przodu auta to jest po prawej [ strona kierowcy] , ważne żeby wężyki były szczelne , kiedy pojawi się nieszczelność autko może przerywać , bądż zesłabnie i przy odpalaniu będzie dłużej trzeba kręcić , miałem raz u siebie nie...

Tak na moje oko to jeszcze jest za ciepło żeby świeczki się w TDI uruchamiały , zaczną działać poniżej ok 5 st C

Przy połączeniu równoległym świec , opór na listwie wyniesie zwarcie , powino być poniżej 1 ohm , natomiast bezpiecznik świec żarowych ma wartość 80A lub 50A , zależnie czy świece szybkie czy normalne . na twoim miejscu sprawdził bym jeszcze podkładki miedziane [ przy krućcu paliwa od pompy ] oraz p...