[ Dodano: 10 Gru 2006 12:02 ]
klucz nr 24... pozniej masz krzyzaki zeby odkrecic te manetki, ale z tego co pamietam to chyba sie ich nie rozbiera (sprobowac zawsze mozna)

moim zdaniem jezeli masz wszystko ok to tam gdzie ustawia sie strzalka jak juz sie sinlnik nagrzeje to bedzie cos kolo 90 stpni. wiec pojedzij nim troche i sie przypatrz a reszte podziel wedlug skali u mnie w mk3 zaczyna sie od oklo 50st. ale jako kreski pozniej dopiero sa cyfry.

a o co chodzi z tym sprzeglem??? to chyba oczywiste ze musi byc sprawne tak jak i musi byc paliwo;p

w Dieslach wymiana filtra paliwa co 30 tys km

ale co chcesz wyregulowac??? zakres podnoszenia?

mam tak podlaczone i niestety ale sie wylacza jak cofne kluczyk na maksa do tylu co prawda nie zawsze ale dosyc czesto... Poza tym kostka kostce nie rowna ta co teraz mam to jest trzecia, druga mialem tydzien ona dobrze wylaczala radio jak wyciagalem kluczyk;d ale zeby odpalic samochod musialem bard...

Jesli u Ciebie dzieje sie to juz po cofnieciu kluczyka to masz cos nie tak... Myślę że mam wszytko dobrze... ale pewnie kolega wie lepiej:D Sprawdzilem na wlasnej skorze wiec mowie ta kostka ktora zalożylem rozłącza w innym momencie troche za wczesnie i juz. Jak mialem oryginal bylo tak jak mowisz,...

zgrzyta tylko na wstecznym przy cofaniu??? i jest to mniej wiecej rownomierne zgrzytanie czyli jak przyspieszasz to odglos tez sie zmienia?? jezeli tak to pewnie jest tryb uszczebiony od wstecznego. ja mam tak w moim dieslu tzn kupilem i juz tak bylo ale przejachalem juz 80 tys km i niby nic sie nie...

to ze bzyczy jak sie wyjmie kluczyk albo cofnie do konca to jest kwestia kostki stacyjki. Ja jak zmienilem kostke to mi sie radio wylacza jak cofne kluczyk kiedys sie wylaczalo dopiero po wyciagnieciu.. z bzyczkiem to moze byc poluzowany przekaznik o ile raz dziala a raz nie jezeli jest wyciagniety ...

ja mam tak samo w b5 podobno pada mikrowlacznik w drzwiach kierowcy....

ale mi chodzi o to ze stuka po robocie tych mechaników:/
niby malo ale jednak... poza tym jeszcze mi sie tluka klocki hamulcowe ale tym sie nie przejmuje.
jest takie jakby objanie sie i to na malutkich dolkach wydaje mi sie ze to od wachacza... ale nie jestem pewny.

mam maly problem... Jakis czas temu w moim golfie mechanik wymienial tulejki w wachaczu lewego kola. Otóz problem jest taki ze mechanik i sprzedawca byl na tyle nieduczony ze nie wiedzial ze w tylnej tulejce jest druga cienka metalowa ktora trzeba zalozyc... niestety on tego nie zrobil... zaczelo mi...

odpowietrzanie cisnieniowe jest stosowane na serwisach dlatego ze jest wygodniejsze i dokladniejsze... najlepiej spusc olej z silnika i inne plyny ktore moga sie wylac. Mysle ze reszcie nie bedzie przeszkadzala lezaca pozycja. Odlacz tez aku

Mój 1Y jedzie cos kolo 165 wiecej nie probowalem bo dochodzilo do czerwonego pola. W instrukcji tez pisze ze 165 max wiec chyba ok;p

ale cos Ci nie dziala ze sciagasz ten wężyk czy poprostu ciekawość? Wszystko jest ok OUT czyli wyjscie wiec jest dobrze... zealaszcza jak samochod dziala;d