3-elektrodowe są zdecydowanie lepsze-mają lepszą sprawność elektryczną oraz zdecydowanie dłuższą żywotność. Polecam NGK,jeżdżę na takich i są bez zarzutu.

bodzio_j ,cześć,w związku ze "starą" sprawą-(obroty w RP) masz może wiedzę na temat ewent. czyszczenia silniczka krokowego w tym silniku,a jeżeli można to robić to jest jakiś sposób czy obojętnie jak.Krążą różne opinie na ten temat-od jednych że można i sprawa się poprawia -po inne,że nic to nie da...

Bardzo prawdopodobne,że Ci "przeciągnął" łożyska i się przegrzały,jeżeli tak to jedyna rada to wymiana ich na nowe. Osobiście polecam wymianę obydwóch,gdyż wtedy będziesz miał pewność,że jest na 100% wszystko ok. Taką wymianę można zrobić samemu i na pewno lepiej niż na niejednym warsztacie(o ile ma...

Płyn polecany przez VW to dexron,ale równie dobrze możesz zalać STP lub PRESTONE, są ok. Jeżeli chodzi o spuszczenie płynu to do pompy wspomagania dochodzą dwa węże (ssący i zasilający). Zdejmij oba i poczekaj,aż wyleje się cały. Z tym,że ze ssącego zleci tylko trochę,a praktycznie większość z zasil...

bodzio_j, sprawdziłem ten czujnik niebieski na ciepło (wskazówka troszkę niżej ok. 2,3mm niż w połowie to nie wiem ile ma wtedy stopni, no bo są tylko kreski,ale cały czas mam taką roboczą temperaturę) i pokazało 263 ohm. Co o tym myślisz?

A świece ostatnio oglądałeś,bo jak są już przytyrane to na początku przy zimnym silniku może taki objaw występować (po prostu przez krótką chwilę może któraś świeca nie pracować,bądż pracować z przerwami).i przez to silnik chwilowo pracuje nierównomiernie.

Obejrzyj dokładnie kabel zapłonowy oraz świecę tego cylindra,który nie pali(pęknięcie kabla ,zaolejona świeca,a może wręcz niedokręcona świeca),oraz sprawdż osadzenie kabla zapł. w kopułce i stan styku kopułka kabel i świeca-kabel. Tu powinna raczej leżeć przyczyna.

Przemyślenia Twoje są prawidłowe,może ja wyraziłem się nieprecyzyjnie,mianowicie wymienić chcę tylko wychodziłem z założenia,że do danego silnika podchodzi dany rodzaj kopułki i palca i w związku z tym podejdę do sklepu podam dane kupie i za jednym zamachem wymienię ,ale to jednak chyba to co może w...

Cześć,mam pytanie o co chodzi w kopułce,bo chciałem kupic nową,a gość mnie pyta czy jest z bolcami czy nie,a jak mu wspomniałem o palcu to pyta jaka średnica dziury,bo są trzy. Podanie mu roku produkcji nic mu nie dało,a teraz pogoda nie za bardzo sprzyjająca gapieniu się pod maskę. O ile ktoś się o...

Cześć wszystkim. Mam prośbę, ma ktoś z Was może wiedzę na temat jakie są wartości ustawienia zbieżności oraz pochylenia kół w zawieszeniu przednim Golfa II. Wszystkie Golfy II miały ten same wartości czy różniło się to np. w zależności od rocznika? Dzięki za informacje.

Jak odkręcisz filtr i będziesz go umiejętnie trzymał nie przechylając to Ci mało wyleci, bo może wylecieć tylko z filtra nie z silnika. Moim zdaniem marka filtra nie ma tu nic do rzeczy,jeżdzę na różnych filtrach ( filtron, knecht,mann) i wszystko jest ok. Natomiast b. ważne jest,aby przed założenie...

Silnik krokowy ma za zadanie sterowanie wolnymi obrotami, a więc jak silnik jest już nagrzany raczej,natomiast zaraz po zapaleniu silnika informacje na temat składu mieszanki umożliwiajacą równą pracę silnika przekazuje do ECU czujnik niebieski,który bierze informacje z temperatury płynu.

A robiłeś coś ostatnio z zawieszeniem,bo przyczyna leży w zbieżności. Musisz podjechać na diagnostykę,tam wszystko wyjdzie co i jak,szkoda tylko opon jak mają dopiero 2 miesiące i tak je zjechało. A wcześniej nic sie nie działo?

Ok,dzięki bodzio jeszcze raz. [ Dodano : 23 Sty 2007 16:20 ] Witam bodzio! Tak informacyjnie odnośnie tego niebieskiego czujnika-robiłem dziś pomiar na zimnym silniku, temperatura otoczenia +2st C. Pokazało 5,76 Kohm. Nie jeżdziłem dziś nigdzie więc na gorącym jeszcze nie zrobiłem,pewnie jutro mi si...