Bez tego dodatkowego minusa silnik pracuje bez problemu co do spalania to jeszcze nie mogę powiedzieć dokładnie ale chyba się nie zmieniło. Zauważyłem, że mam problem ze ssaniem a raczej jego brakiem. Czujnik temperatury mam wymieniony więc podejrzewam rozregulowaną przepustnicę, chyba że to coś inn...

Było tak:
sonda/wiązka
biały/brąz-biały
biały/żółty
czarny/różowy
szary/czarny+minus wzięty z bloku (silnik dziwnie pracuje) gdy minus wypnę silnik pracuje dobrze ale mam mokry wydech możliwe, że ma za bogatą mieszankę gdy do szarego podepnę sam minus to silnik zaczyna szarpać

Mam podpiąć tylko do szarego bo teraz szary jest podpięty do czarnego z wiązki ale to nie jest masa czy do obu czyli szary z sondy czarny z wiązki + masa?

Wczoraj gadałem z kolesiem, który lubuje się w takich zabawachz elektroniką. Mówi on ze w 1.3 na pełnym wtrysq można poprawic osiagi auta wpidając opornik koło czujników tenperatury. Efekt jest taki, że komputer mysli że silnik jest chłodniejszy niż jest w rzeczywiśtości i auto lepiej idzie. Twierd...

Piszę jak jest: Między białymi przewodami mam 12V po przekręceniu stacyjki. Który przewód minusowy szary czy czarny nie wiem ponieważ z sondy wszystkie kabelki wychodzą równo ( sonda BOSCHA) ale miałem wyprowadzony dodatkowy przewod minus z bloku i podłączony do szarego- czy tak powinno być? Gdy mie...

Dzieki za odpowiedź.Jak to z tymi białymi jest, na obu powinno być 12V czy jeden z nich jest masą. Wtyczka oryginalna była niewiem czemu rozsypana, a nowej chyba nie miał. Interesowały by mnie jeszcze kolory przewodów instalacji samochodu dla sondy, a najlepiej jakiś fragment schematu lub cały dla s...

Witam. Proszę o jakiś schemat podłączenia czteroprzewodowej sondy. Miałem rozwalone wtyczki więc mechanik podłączył mi ją "na ostro". Nie wiem czy dobrze bo silnik mi dziwnie pracuje i dużo pali (12/100). Sonda ma przewody w kolorach: szary, czarny i dwa białe. Golf II 1.3i NZ 91r. Dzięki i pozdrawiam

Sprawdź punky masowe, cz któregoś nie urwaleś. Przy przekażnikach z lewej strony są na wsuwki, może wypadła któraś. I czy kostki odpowiednio polączyłeś.

Najlepszym sposobem na to jest posmarować smarem silikonowym miejsca stykania się deski z innymi częściami. Smar ten szybko sie nie ściera i nie jest drogi ok 10zeta. Można go kupić w sklepach z częściami elektronicznymi.

W moim golfie też mam takie koła i miałem ten sam problem. Wymieniłem amory i założyłem nowe odboje, były wyrąbane do zera, a w zasadzie ich nie było. Od tego czasu jest wszystko OK.

Witam.
Właśnie jestam po wymianie amorów w moim golfiku. Kupiłem z firmy COFAP, Jest to firma niemiecka co się przeniosła do Brazyli. Dawają 2 lata gwarancji. Kosztowały mnie 570 zł. z łożyskami i tylnymi odbojami. Robocizna własna.

Co do cen części w Niemczech to akurat wiem że są wysokie ale nie możemy ich porównywać do naszych. Niepowiem mam tą tańszą (też firmową) sondę bo droższa kosztowała niecałe 300zł. Jeżeli chodzi o problem z jakim tu walczymy to kumpel w swoim golfie miał podobny, z tym że jemu po dodaniu gazu nie za...

Możesz mi wierzyć albo nie, nie mam już co wymieniać w moim golfiku. Zostały jeszcze wtryskiwacze i kat. ale o nich nawet nie myślę (cena). Sondę mam czterożyłową nową kosztowała mnie z wymianą 190 zł.
Pozdrawiam wszystkich szczęściarzy z niskim spalaniem i dużym też.

Wymień jeszcze czujnik temperatury (niebieski) ok. 20 zł.

Pozazdrościć spalania 5,5l to chyba cud. Mam ten sam silnik i poniżej 10l nie chce zejść.