Zalezy czego sie chcesz spodziewac po zmianie walka Sam walek z reguly za duzo nie daje, czasem nawet pogarsza osiagi, lecz odpowiednio dobrany, mapa pod niego itd da jakis tam efekt

Tez sie tak zdarza, lapie lewe powietrze i ciezko pali Ze sie tak wyraze to sa takie podstawowe "usterki" ktore sie sprawdza na sam poczatek

Zalezy jakie to jest duze :) Jezeli w jakims narozniku czy na obrzezu to proponuje zrobic zaprawke, czyli matujesz calosc wodnym 2000 lub cos okolo az do uzyskania gladkosci i rownej powierzchni :) (zaznaczam zalezy jakiej to jest wielkosci) potem malujesz zaprawke(zdarza sie ze swieza baza reaguje ...

To z tego co mowisz jedyne wyjscie to zrobic ladna wypraweczke o ile ktos to potrafi zrobic Powiem ci ze odpowiednio przygotowanie i pomalowanie i nawet sladu nie zauwazysz Juz nie raz sie to robilo heh

Po krotce mowiac za wczesny zaplon wplynie niekorzystnie, moze ci nawet "wypalic" gniazda zaworow.

Moze nie dostawac tez paliwa, posprawdzaj swiece, przewody itd Odkrec swiece i zobacz jakie sa, czy okopcone czy nie?

Jezeli tego nie robiles to mozesz czasem popsuc to Hmm, kreski, tzn chodzi ci ze tylko lakier jest porysowany czy widac rozne kolory farby? Dokladniej opisz jak sie to objawia Moze postaram sie na cos cie naprowadzic

Prawdopodobnie bedziesz musial zaplon przyspieszyc a sonde musisz miec gdzies tylko dobrze jej poszukaj

Oczywiscie trzeba uwazac, mozesz tez wymienic termostat na taki ktory bedzie ci szybciej zalaczal wentylator, hmm jest mozliwosc tez taka ze przy zmianie na inny termostat zalozyli ci nie taki jak powiniem tam byc

Hmm, nie uda ci sie to kolego Nie wiem jak dokladnie wygladaja te smugi ale mozesz tylko zmatowac sam lakier drobnym papierem wodnym az do uzyskania gladzi i wtedy spolerowac dobrze lub prysnac jeszcze raz lakierem lub baza a potem lakierem, wszystko zalezy jak to wyglada

mysle ze okolo 0,5l powinno styknac lekko, zalezy kto ci bedzie to malowal Jak sie cos zostanie to nic sie przeciez tez nie stanie. Do tego musisz tez wziac lakier bezbarwny i rozpuszczalniki do tego Zalezy czy masz metalik, perle czy tez akryl Pozdrawiam

Sprobuj ustawic zaplon, powinno pomoc

Coz, na gazie temperatura pracy silnika jest nieco wyzsza, powiem ci ze w moim G60 wentylator chodzi dlugo i sie czesto wlacza, na gazie temperatura w miescie jest tez okolo 100 nawet, pytajac sie chlopakow powiedzieli ze jest wszystko oki

Mozesz miec zle ustawiony zaplon, tzn za pozny :) stad ten spadek mocy. Co do duzego spalania mozesz sprawdzic sonde, choc mysle ze jak jest slabszy to mu bardziej cisniesz i stad to wysokie spalanie. Proponuje przyspieszyc nieco zaplon przesuwajac na zapalonym silniku w ruchu przeciwnym do wskazowe...