Ja po wyjeciu nasypałem odkamieniacza do czajników elektrycznych oraz kwasku cytrynowego i to zalałem wrzącą wodą. Pierwszy etap odkamieniacz, potem drugie zalanie z kwaskiem i dodatkowo poszorowałem w środku szczotką do mycia butelek i wszysko elegancko wyczyściło kamień i zanieczyszczenia

A wycieka Ci olej że chcesz zmieniac uszczelniacze? Ja jeżdżę już 280tys bez wymiany simeringów i wszystko OK

Oczywiście przy wymianie paska trzeba też wymienić rolkę. Paski tylko Conti lub Gates, możesz się pokusić nawet o oryginał z ASO koszt 100 pln a robisz to przecież raz na 90tys km Dodatkowo rolka tylko SKF lub oryginał z ASO. Po wymianie aby wszytsko chodziło jak w zegarku to trzeba ustawić zapłon i...

Ja mam bak sklejony klejem Auto Weld CX-80 spawanie na zimno np: www.ekwasek.pl/index.php?products=product&prod_id=6 koszt niewielki 23,-pln a trzyma juz kilka ładnych lat. Dziura była spora po stłuczce felga wbiła sie w bak (a dokładnie w rurkę od wlewu paliwa do baku) i dziura była 2cm na 5 cm. ła...

Używany oryginał 80 do 200 pln zależy od stanu i załaczonych części (np z silniczkiem krokowym itd)

centralny zamek masz na siłownikach pneumatycznych oryginalnych czy elektrycznych z silniczkiem w siłowniku?

Jeżeli sonda zmieniona to leje wtrysk. Spróbuj załatwić jakiś na podmiankę. Lub kup tanio na szrocie. Jeżeli chodzi Ci równo to brak zapłonu na jednym cylindrze odpada choć i to możesz sprawdzić bo wtedy niespalone paliwo przedostanie sie do oleju. Ustal szybko usterke bo za bogata mieszanka uwali n...

Ja mam benzyne 1.8 ale wcięcie wyglada jak to na zdjeciu B. Dla pewnosci zdejmij osłonę paska rozrządu i ustaw rozrząd na znaki. Jesli masz prawidłowo załozony pasek to wystarczy że górne koło ustawisz wcieciem na znak OT na plastikowej osłonie i wtedy dokładnie zobaczysz ktory to znak. Ten "ząbek" ...

Jeśli to Optimal to możliwe że wytrzymały 5000. Łożyska które moga wytrzymać więcej to oryginaly lub tylko SKF. Druga sprawa to prawidłowy montaż. Tylko prasa i wszystkie elementy czyli łozysko w zwrotnicy i piastę w łozysku trzeba dokładnie spasować aby dokładnie weszły na swoje miejsca co do mm. W...

Po pierwsze jak Ci miga kontrolka oleju do dolej olej!! Sprawdź stan na bagnecie. Po drugie jak koledzy radzą wyczyść wszystko koło filtra oleju benzynż ekstrakcyjną i po prostu dokręć filtr oleju.

Geometria po wymianie belki by się przydała. W uchwytach są owalne otwory czyli jest mozliwość regulacji ustawienia belki względem nadwozia. Na geometrii sprawdzisz też czy belka jest prosta (do sprawdzenia kąty i zbieżność niestety nieregulowane)

W golfach III nie ma znaczenia czy ogrzewanie jest ustawione na max czy wogóle wyłaczone na zero. Czynnik chłodzący cały czas przechodzi przez nagrzewnicę a steruje się tylko przepływem powietrza. Nie ma jakichkolwiek zaworów które sterowałyby przepływem płynu przez nagrzewnicę. To po pierwsze. Po d...

W mk2 czy mk3 nie zawsze sama odpowietrza się nagrzewnica (choć układ chłodzenia jest samoodpowietrzający) Jeżeli masz pewność że lód odpuścił w nagrzewnicy to trzeba nagrzać silnik i delikatnie rozprężyć obejmę zaciskową na wężu wchodzącym do nagrzewnicy od strony komory silnika. Powinno syczeć pow...

Stanowczo nie polecam takich specyfików. Lepiej od razu kupić nawet niefirmową chłodnicę zawsze będziesz miał gwarancję w razie czego. Co do specyfików to możesz wpakować się w niezłe koszta. Po pierwsze zazwyczaj po użyciu takiego środka zalepia się nagrzewnica, co oznacza brak ogrzewania (nie jest...