Witam.
Jak wejdziesz pod auto, poszukaj długiego łącznika lewarka w kabinie a łapą w skrzyni. Poluzuj nakrętkę, wejdź do auta i puknij lekko lewarek w stronę pasażera i dokręć śrubę.
Co do luzów wymień łączniki, ale jeżeli nie czujesz dużych luzów na lewarku to nie ma sensu.

tomi-ex pisze:Podajcie dokłady wymiar tych srub , przedniego zacisku hamulca

M8x45

Witam.
Wymień czujnik temperatury (ten cztero pinowy). On też ma możliwość załączyć wentylator.
Pozdrawiam

Zobacz najpierw stan płynu od wspomagania. Jeżeli stan jest OK to sprawdź pompę wspomagania. Ściągnij pasek i sprawdź czy nie ma luzów i czy lekko się kręci koło pasowe.

Musisz mieć przekaźnik o numerze 19 lu 99 (jeżeli chcesz z regulowaną przerwą).
Apropo manetki to rozbierz tą co masz bo możliwe, że po wyrzuceniu blokady będziesz miał czasówkę.

Mi leciał taki dym jak olej leciał na kolektor przez nieszczelną uszczelkę pokrywy zaworów.
Pozdrawiam

Możesz jeszcze spróbować podłączyć pod A6. Na tym kablu powinno pojawić się +12V po włączeniu świateł.

Witam.
Ze schematu wynika, żeby podłączyć pod A4 (zasilenie za stacyjką), po wyciągnięciu kluczyka powinno się wyłączyć.
Pozdrawiam

U mnie awaryjne odpalanie działa tak, że trzymam przycisk do zmiany, przekręcam kluczyk na zapłom i zapala się dioda od gazu i działa.
Jak Ci pompka nie buczy po przekręceniu zapłonu a napięcie dochodzi to jest spalona.
Pozdrawiam

Witam. Jeżeli jeździłeś na gazie na rezerwie paliwa, pompka mogła się zatrzeć. A odpala awaryjnie na gazie? Pompkę wymienisz sam bez najmniejszych problemów. Jak już odkręciłeś ten dekielek to ściągasz wszystkie przewody i kostki, następnie odkręcasz nakrętkę plastikową i wyciągasz pompkę. Tu uwaga,...

Witam.
Jak masz mechanizm na cięgna to możesz ustawić wsteczny.
Luzujesz śrubę na tym długim drążku, (łączy lewarek z cięgnami) i pchasz delikatnie lewarek w prawo. Potem skręć tą śrubę spowrotem.
Pozdrawiam

Witam.
Ja znalazłem do IV taki włącznik
Napisz do gościa może pasuje do Twojego auta.
Pozdrawiam

Raczej wszystkie bolce były takie same.
A klapę już masz dobrze ustawioną?

Aby klapa szła do góry jak zamykasz to zawias od strony auta pchasz do góry, a przy klapie zawias dajesz w dół względem klapy.