mam zalany olej z drugiego linku mozna go nabyc w warsztatach samockodowych ktore maja w swojej ofercie produkty tego producenta nie kupowac oleju w sklepach a bron boze w marketach przedstawiciel castrola na szkoleniu kiedys powiedzial ze oleje w sklepach nie maja tych wartosci co oleje w warsztata...

niekiedy takie problemy wystepuja jak pasek altka jest za slabo napiety lub jest lekko nadpalony mialem podobny problem wymienilem pasek dobrze go napielam i jest juz wszystko ok niewspomne tez ze przed tym rozbebeszylem niepotrzebnie cala instalacje elektryczna
pozdrawiam

ja do tej wtyczki mam podlaczonw halogeny z przekaznikiem kiedys wyczytakem ze ta wtyczka wlasnie sluzy do tego wykozystalem ja i jest ok
pozdrawiam

mysle ze bedzie to wina lewego powietrza jakies razszczejnenie na ukladzie ssacym morze to byc podyszka podstawy wtrysku lub rozszczelnienie uszczelki kolektora ssacego

wydaje mi sie ze juz zblirza sie pora remontu podejrzewam ze siedza juz uszczelniacze i pierscionki zgarniajace male planowanie glowicy i silniklegenda znowu bedzie gwizdal podrawiam

olel texion jest tylko dostepny w warsztatach samochodowych kyóre sie zajmuja wymiana oleju jest to oliwka z gornej polki castrola nie dostepna w sklepach

ostatnio borykalem sie z podobnym problemem ladowanie tak mi spadalo ze wyladowywalo mi aku rozebralem cala instalacje elektryczna na czynniki pierwsze i podlaczalem ja od nowa sprawdzilem diody regulator pierscienie slizgowe i wszystko co bylo mozliwe a problem byl w pasku klinowym mianowicie byl o...

maz na korku oleju jest normalna rzecza w przypadku gdy silnik jest nie dogrzany nie widze potrzeby zeby przeprowadzac czyszczenie odmy wystarczy troszke przegonic autko i wszystko wroci do normy
pozdrawiam

mysle ze jest to wina zaplonu powinienes dobrze wyregulowac zaplon stroboskopem i powinno byc ok przerabialem juz to
poadrawiam

proponuje na sam poczatek zalac autko nowym olejem np castrol texon poniewaz olej przy takich obrotach silnika moze tracic swoje wlasciwosci i robic sie poprostu zadki nialem podobna sytuacje zalalem nowa oliwke i jak reka odial pozdrawiam

przwstrzegam przed dotykaniem tego czujnika halotronowego bo przez jego dotykanie mozesz do poprostu zapsuc i nie bedzie on spelnial swojej roli
pozdrawiam

wybaczcie ze sie wcinam w temat ale mam odwrotny problem moj 3 aletrnator nowe regulatory diody sprawne a ladowanie 13,6v i z czasem jak auto chodzi ladowanie stopniowo zanika 13,12,11,10v az wkoncu akumulator jest doszczetnie rozladowany Moze ktos juz przerabial cos takiego???? jeszcze raz przepras...

amozesz ni powiedziec gdzie dokladnie go przepiol????

jak juz zrobisz to wszystko co Ci koledzy radza to proponuje zwrucic uwage na tzw lewe powietrze najczesciej jest to wina poduszki podstawy wtrysku lubia sie rozwarstwiac ) a druga sprawa to uszczelka kolektora ssacego najczesciej przy tzw smoczku czyli kanale plynu chlodzacego