Mam pytanko do (JAGNA) czy jak miałeś te same objawy to po podaniu obciążenia kontrolka gasła???
Mam na myśli dmuchawę radio lub światła??
Czy też ci mocniej zaczynała świecić???

Mam takie małe pytanko do kolegi (zaprzal ) w autku masz turbinę (KKK)- K14???
Jak Tak to czy ciśnienie na turbinie zwiększa się wkręcając regulacje na zaworze czy na odwrót ?
Bo zawór na kolektorze to skręciłem na pół gwizdka i jest spora różnica oczywiście na lepsze.

Mam takie małe pytanko do kolegi (zaprzal ) w autku masz turbinę (KKK)- K14???
Jak Tak to czy ciśnienie na turbinie zwiększa się wkręcając regulacje na zaworze czy na odwrót ?
Bo zawór na kolektorze to skręciłem na pół gwizdka i jest spora różnica oczywiście na lepsze.

Jak kolego uważasz ja sprawdziłem i jest cacy, dla pewności byłem w dwóch warsztatach elektromechanicznych i powiedzieli mi że jest dobry . Byłem przy sprawdzaniu i sam widziałem pod obciążeniem jest git , lecz gdy zamontuje w golfie znowu cyrki coś tkwi w instalce a nie w alternatorze Tylko tam nie...

Powiem tak prawda nie prawda niewiem wiele pracowałem w warsztacie przy osobówkach na dzień dzisiejszy od paru lat robię przy ciężarowych (TIR) i reguły większość elementów tego typu składam na klej ( Loktajt albo czerwony albo niebieski lub zielony w zależności od składanego elementu) W taborze mam...

Ja bym stawiał na niedopaliwienie pompy albo lewizna lub coś zapycha przewód zasilający w kotle, jakieś badziewie wpadło pod smoka lub skrawek czegoś zassał smok i pompa niema tego co chce wtedy autko wariuje warto sprawdzić! nieraz drobiazg a tyle nerwów.

Witam jak każdy to każdy mam (SB) i cieka tylko na RedBulu oczywiście + miksol średnia to 5L na spokojnie no i 5,8 do 6L nie mam co narzekać zabieram się powoli do niewielkich przeróbek wyczytałem gdzieś w ircu że pewien pacjent zmniejszył spalanie po przez podanie pary razem z dawkom paliwa z dodat...

Witam kolegę co do tej wymiany to zależy ile autko ma naciekane ? Ale z reguły wymienia się co 60tys. I niema co oszczędzać na napinaczu bo lubi się zemścić na pasku J W niektórych autkach nowej generacji producent przewidział pierwszą wymianie po stówie także zobacz co inni napiszą i wywnioskuj pow...

Należy rozebrać calutki alternator odlutować koszyk od płytki diodowej i pomierzyć miernikiem każdą z nich Zasada diody jest prosta w jenom przepuszcza a w drugą nie jak przepuszcza w oby dwie to do wymiany lub gdy niema żadnych wskazań na mierniku Trzeba sprawdzić wszystkie najpierw małe później du...

Powitać panowie widzę że nie czytacie postów uważnie wszystko to co piszecie mam zrobione i nic nie pomogło a mam ten sam problem co kolega GHOOST Wczoraj o 21:15 opisałem co dokładnie zrobiłem u siebie i nic to nic nie dało Zastanawiam się jeszcze nad stabilizatorem w zegarach czy to nie jego spraw...

Zgadzam się z kolegom ( MASAKRA) sam posiadam TD-ic SB i mam ten sam problem sprawdziłem calutki alternator cały wirnik (komutator), płytkę diodową, koszyk, 2 nowe reglery, nowy pasek, nowe końcówki na prądowe + na mase wszystko jest cacy ładuje 14,11 do14,35 po odpaleniu nie świeci ale jak się siln...

Witam tak samo jak przedmówcy napisali zgadzam się z tym ze niema zbytnio różnicy pomiędzy zwykłym ON a V-Power troszkę lepiej jeździ się na redbulu. A co do Typu Silnika to pierwsze dwie lub trzy litery NR. Silnika . Resztę informacji na temat danych znajdziesz TUTAJ http://vwgolf.pl/silniki_VW.html